miércoles, noviembre 20, 2019
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Los futuros Mercedes-AMG remplazarían los motores V8 por sistemas híbridos

El icónico Mercedes-AMG se prepara para despedirse de lo que por mucho se considera su esencia: el motor V8. Este pasaría a tener un motor de 4 cilindros híbrido, por lo que se espera que el controversial cambio, dé buenos resultados en el mercado.

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El diseño de los autos de alta gama son gran parte de la esencia de los mismos, sin embargo, el motor es el toque que caracteriza al vehículo. Siendo así, una modificación en el sistema motriz puede traer adeptos y detractores.

Este, es el caso del Mercedes-AMG C63 que se ha caracterizado por su motor V8. En su primera generación este modelo contó este motor de tipo atmosférico, la actual cuenta con la adición de dos turbos; pero su próxima según dio a conocer el portal Autocar, la próxima generación pasaría a tener un motor 4 cilindros turbo híbrido.

Ya es bien conocido que, en los últimos años para los modelos de Mercedes AMG, el motor V8 es crucial, y en su serie C, es puntos de referencia como versión de lujo y prestacional.

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Un cambio radical para el C63

La nueva generación del Mercedes-AMG C 63 adoptaría un motor de 4 cilindros turbo que estrenó el Mercedes-AMG A 45 4Matic. Éste es un motor nuevo y comparte similitudes con el 6 cilindros en línea M256.

Este propulsor se relaciona con los motores modulares desarrollados en torno a cilindros de 500 cc cada uno. Esto hace que se puedan crear motores de 3 cilindros de 1.5 litros y 4 cilindros de 2.0 litros, como el del nuevo Mercedes-AMG A 45 4Matic y AMG A35 4Matic.

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Estos son motores que ya han sido desarrollados para integrar una hibridación suave de 48 V. Si es el caso, la nueva generación del Mercedes-AMG C63, contaría con un sistema mild hybrid el que permitiría que este auto alcanzce los 503 caballos de fuerza.

El cambio de motor en la nueva generación del Mercedes-AMG C63 no sería la única modificación, pues este modelo estrenaría, además, la tracción integral 4Matic+. Se prevé sea similar a la del AMG E 63 S 4Matic+ y contaría con un “drift mode” que bloquearía el sistema en tracción trasera.

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Una decisión controversial

La lealtad que muchos profesan al motor V8 en modelos como el C63 generaría sin sabores con las modificaciones que tendría la nueva generación. De hecho, según dio a conocer Lawrence Allan, periodista de Autocar, el CEO de AMG, Tobías Moers, habría salido de la sala del consejo de Administración, como protesta a la modificación.

Sin embargo, el compromiso ambiental al que las diferentes marcas de autos del mundo se han acobijado, hacen que estas decisiones sean tomadas, sin dejar de la el estilo, diseño por supuesto potencia que también son características de este modelo.

Aun no es oficial, pero se espera que este modelo llegue al mercado hasta el 2022. Por lo que aún quedan algunos años para poder disfrutar un AMG C 63 con V8.

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Sara Michell Barrera Flórez

Fuente: Autocar 

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Sara Michell Barrera Flórez
the authorSara Michell Barrera Flórez
Sara Barrera
Comunicadora Social y periodista. Egresada de la Universidad Francisco de Paula Santander. Cucuteña.