Martes, Agosto 20, 2019
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Fotos espía: La Chevrolet Colorado pronto se actualizará con más conectividad

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En Brasil continúan las pruebas de la próxima actualización de la Chevrolet Colorado, o S10, que contará con un nuevo estilo en el frontal y más elementos de tecnología. Por ahora estos serán los retoques antes de la nueva generación que saldrá en 2023. 

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La renovada Chevrolet Colorado ya fue cazada en Europa; en esta ocasión, las cámaras del medio especializado Quatro Rodas lograron captarla mientras se encontraba estacionada en el centro de São Paulo (Brasil). En estas imágenes se consigue apreciar casi sin camuflaje, a excepción del frontal donde se centran los verdaderos cambios exteriores. 

Conocida como Chevrolet S10 en tierras brasileñas, esta pick-up llegará el próximo año a la espera de su nueva generación que se desarrollará para 2023. Según el recordado portal, la razón para aplazar esta actualización completa es la inestabilidad económica de América Latina. Esto tomando en cuenta que Brasil es uno de los mercados más importantes de la región

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Reestilizada y tecnológica

De leves retoques estéticos, esta Chevrolet Colorado/S10 incluye modificaciones en la parte de adelante con unas entradas de aire más grandes, por ejemplo. Igualmente, esta unidad de pruebas deja al descubierto los lados y el posterior que mantienen el diseño de la actual generación. 

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Uno de los grandes cambios está en el tema de conectividad. General Motors acostumbra a realizar pruebas de interferencia de sus equipos tecnológicos en el lugar donde se vio a este pick-up. Lo anterior toma importancia ya que esta pick estrena internet 4G a bordo y promete aumentar el listado de elementos del equipamiento.  

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Llegaría en una sola versión

En su nota, el medio brasileño menciona a la web de Autos Segredos que divulgó algunos datos de la posible mecánica de la Chevrolet Colorado. Este modelo estaría disponible en Brasil únicamente con un motor turbodiésel, haciendo a un lado las alternativas flex y a gasolina. Así las cosas, desarrollaría 180 caballos y 431 Nm con caja manual o 500 Nm si se escoge el cambio automático

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Daniel Felipe Moreno Arenas. Con información de Quatro Rodas (en portugués) e imágenes de Alexandre Battibugli (Quatro Rodas)

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