Para 2020, la tradicional SUV de gran tamaño Chevrolet Trailblazer reduce su oferta en el país vecino, quedando con una única versión Premier con motores de 3.6 litros V6 a gasolina o Turbo Diésel 2.8 litros.
Debutó en Brasil la nueva Chevrolet Trailblazer 2020, ligera actualización para esta SUV que comparte plataforma con la pick-up S10/Colorado. En realidad no hay cambios significativos, salvo una reducción de la gama a la versión Premier, antigua LTZ que desaparece en favor de esta única opción que podrá obtenerse con motor a gasolina o Turbo Diésel.
En tal sentido, se mantienen los motores tradicionales del modelo. Esto es, el V6 de 3.6 litros a gasolina, con 279 caballos de potencia y 350 Nm de torque, y el Turbo Diésel Duramax de 2.8 litros con 203 caballos y 500 Nm de torque.
Ambos se unen a una caja automática de nueve velocidades, con tracción a las cuatro ruedas.
Novedades en equipamiento
Al reducirse la gama solo para la versión más equipada, la Chevrolet Trailblazer 2020 producida en Brasil cuenta con una dotación más completa en su interior.
Como parte de las actualizaciones, se realizaron ajustes al sistema OnStar (equivalente a nuestro ChevyStar) para enviar la ubicación del carro en tiempo real a Waze o Google Maps, a través de Android Auto. Además, se adicionó la alerta de choque frontal, monitores de punto ciego y tráfico cruzado, sensores de luz y lluvia y arranque remoto.
También están disponibles los seis airbags (frontales, laterales y de cortina), controles de tracción y estabilidad, asientos en cuero con ajuste eléctrico para el conductor, asistente de arranque en pendientes, control de descenso, cámara de reversa, y capacidad para siete pasajeros.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.