La marca de Reino Unido, propiedad ahora del Grupo Geely, presentó su primer vehículo eléctrico: el Lotus Evija. Destaca por un exterior agresivo y un interior deportivo, pero lo más importante se encuentra en su sistema eléctrico con 2.000 HP y 1.700 Nm.
Después de algunos años trabajando en variantes de carrera de sus autos como los Evora y Exige, el fabricante británico de superdeportivos lanzó una novedad. Lleva por nombre Lotus Evija y se trata del primer eléctrico de la compañía y el primer nuevo modelo desde que hace parte de Geely, el conglomerado chino dueño de marcas como Volvo Cars, Proton, Geely Auto y la misma Lotus.
Este vehículo exclusivo está preparado para comenzar con su producción en 2020. Las instalaciones de Norwich (Reino Unido) serán las elegidas para su fabricación que se encuentra limitada a 130 unidades. Para ello contará con la ayuda de Williams Advanced Engineering (compañía reconocida en el mundo de la Fórmula 1) que trabajará en el desarrollo de su potente sistema eléctrico.
Derroche visual de potencia
Evija (pronunciación E-ví-ya) es el nombre con el que se bautizó este modelo. Comienza por E, acorde a las denominaciones de la marca, y significa «el primero en existir». Por eso Lotus quiere resaltar sus características como su exterior agresivo, chasís monocasco de fibra carbono, altura con respecto al suelo de tan solo 10,5 cm o la ausencia de espejos retrovisores (cuenta con tres cámaras).
A su punzante frontal se le suma un posterior con grandes entradas de aire rodeadas por luces LED, un enorme difusor y la inscripción «Lotus» retroiluminada. A los lados, el Lotus Evija muestra unas líneas diseñadas para el paso del aire y unas puertas de apertura vertical.
Este superdeportivo goza de unos rines de magnesio de 20 pulgadas en la parte de adelante y 21″ en la de atrás: ambos con llantas Pirelli P Zero Trofeo R especiales para el rendimiento máximo.
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Habitáculo digital y deportivo
El interior de este modelo va de la mano con su nivel de exclusividad. Por ejemplo, resalta por materiales como la fibra de carbono o características como su diseño futurista. A simple vista se logra ver su volante rectangular, sus asientos de aspecto deportivo y su pantalla superior que hace las veces de retrovisor puesto que transmite la imagen de las dos cámaras laterales y la de techo.
La consola central guarda un diseño minimalista que, por el desempeño del auto, busca alejar las distracciones del conductor. El detalle del Lotus Evija está en su cuadro de instrumentos digital de gran tamaño y la barra de comandos centrales con diseño tipo panal de abeja y botones táctiles entre los que se encuentran aquellos que trabajan como palanca de cambios.
Especificaciones de alto nivel
La compañía de Norfolk ha equipado este vehículo con cuatro motores eléctricos de 500 caballos: uno en cada rueda. Gracias a esta solución técnica consigue una potencia conjunta de 2.000 caballos, un torque de 1.700 Nm y un sistema de tracción integral. Además, el Lotus sube el velocímetro hasta los 320 km/h y utiliza algo menos de 9 segundos para pasar de 0 a 300 km/h.
Este superdeportivo eléctrico presenta una batería de iones de litio de 70 kWh con una cifra de autonomía de 400 km según el ciclo WLTP. La misma se posiciona en la parte central-trasera y disfruta de carga superrápida de 350 kWh que permite en 12 minutos recargar el 80 %. A su vez, este carro incorpora una suspensión con amortiguadores DSSV de Multimatic y frenos carbocerámicos.
El Lotus Evija está disponible en preventa de 250.000 libras (310.000 dólares). Eso sí, los interesados en uno de los 130 ejemplares deben conocer que tiene un precio completo de £1.700.000. Esto equivale aproximadamente a 2.110.000 dólares o lo que serían ¡6.740.000.000 de pesos colombianos!
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Daniel Felipe Moreno Arenas
