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El estreno de la próxima generación de los Chevrolet Onix y Onix Sedán en América Latina está previsto para finales de este año. Su desarrollo se realiza junto al socio chino de GM, SAIC-Wuling, dentro del denominado “Proyecto GEM”.
Hace días se anunció de manera oficial el plan de General Motors de presentar una nueva generación de vehículos para mercados emergentes, entre los que América Latina tiene especial protagonismo. Así, dentro del llamado “Proyecto GEM” se renovarán los Chevrolet Tracker, Onix y Onix Sedán (Prisma en Mercosur), modelos de los que hay varios datos relevantes y claro, muchas imágenes espía.
En esta oportunidad la información viene desde la revista brasileña Quatro Rodas, que encontró al próximo Chevrolet Onix Sedán iniciando su etapa final de pruebas en el país de la samba. Todo parece indicar que el auto tendrá el mismo aspecto que el equivalente que se venderá en China, del cual ya se conocen algunas fotografías.
El lanzamiento regional del totalmente nuevo Chevrolet Onix 2020 se realizará en julio próximo, mientras que el Onix Sedán/Prisma verá la luz en septiembre. Siendo que su producción se realiza en Brasil, es lógico pensar que a Colombia llegarían en el transcurso del próximo año.
Versiones y características
El informe de Quatro Rodas menciona las versiones y configuraciones posibles de este auto para Brasil. En todas ellas se incluirá un nuevo bloque de tres cilindros y 1.0 litro, en variantes atmosférica o Turbo, esta última con caja automática de seis velocidades. De antemano, no creemos que esta mecánica llegue a nuestro país, siguiendo en ese caso con el actual motor 1.4 de 8 válvulas.
Respecto a las versiones, se conoció que habrá una versión de lujo bajo la denominación Premier, con un equipamiento más completo, y una deportiva llamada RS para el Onix hatchback, con motor 1.0 Turbo.
Además, el Chevrolet Onix Sedán 2020 será más grande que el modelo actual, aumentando su longitud de 4,28 a 4,47 metros, y su distancia entre ejes de 2,53 a 2,60 metros. De esta manera, no solo reemplazará al modelo actual sino también al Cobalt, para competir con modelos como el Volkswagen Virtus y el Nissan Versa.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Quatro Rodas.
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