Domingo, Agosto 25, 2019
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El Renault Sandero 2020 muestra sus primeros detalles en Brasil: Nuevo diseño y caja CVT

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Desde Brasil llegó nueva información relacionada con las novedades del Renault Sandero 2020. Medios de aquel país nombran entre los primeros detalles la incorporación de un nuevo cambio CVT y la reestilización del posterior. 

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Poco a poco se le está quitando el velo al Renault Sandero 2020, uno de los autos más importantes para la marca francesa en Latinoamérica. Recientemente, algunos medios brasileños como el portal iCarros divulgaron los primeros datos de este hatchback próximo a su debut. Además, en esencia, estrenará cambios junto a su hermano Logan que tendrá versión Stepway en el país vecino. 

El mencionado sitio web resalta que este renovado vehículo disfruta de interesantes novedades. Entre ellas está el rediseño del posterior y la inclusión de la nueva transmisión CVT que también hace parte del sedán Renault Logan. 

Posterior del Renault Sandero 2020 // Foto: iCarros

Modernización estética

Tiempo atrás se filtraron algunos renders de este modelo, los cuales se encontraban en el Instituto Nacional de Propiedad Industrial de Brasil (INPI). Las imágenes reales de este hatchback permiten mostrar con detalle su actualizado frontal. Por ejemplo, se observa su moderno búmper con entradas de aire más grandes, una parrilla en V cromada en el contorno y luces diurnas LED en formato C.  

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Desde una vista trasera, el Renault Sandero 2020 brasileño se diferencia más con su homólogo Dacia. A simple vista se logran detallar unas alargadas luces inspiradas en las referencias europeas y unos focos antiniebla de mayor tamaño.

En el interior se notan retoques como un nuevo volante, un actualizado panel de instrumentos y una mejora en los acabados. Asimismo, la próxima versión del Sandero trae el actualizado sistema multimedia Media Nav Evolution compatible con Android Auto y Apple CarPlay, el cual ya se estrenó en el Kwid Outsider

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Novedades mecánicas: caja CVT

La principal novedad del conjunto mecánico de este carro es su transmisión CVT que deja atrás el cambio Easy’R en ese mercado. Para Brasil se anuncia el motor 1.6 SCe que entrega una potencia de 120 caballos unida a un torque de 158 Nm. Como opción también existe el propulsor 1.0 SCe aspirado de tres cilindros con 82 caballos y 105 Nm de torque que solo se puede elegir con transmisión manual. 

Para un futuro, según destaca el citado medio, la gama se complementaría con un motor 1.0 turbo. Igualmente, según especulaciones, el Renault Sandero 2020 y el Logan 2020 llegaría a Colombia con el motor HR16DE de 1.6 litros que alcanza los 106 caballos de potencia y 142 Nm de torque, mismo que actualmente monta el Nissan March

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Daniel Felipe Moreno Arenas. Con información de iCarros (en portugués)

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