Citroën ya tiene 10.000 reservas de su C3 eléctrico, el nuevo carro barato de Europa

Citroën e-C3 se estrenó en Europa a mediados de octubre con una estrategia comercial rompedora. Su éxito se está traduciendo en las 10.000 reservas que logró en solo un mes.

Citroën parece haber atinado con su nuevo e-C3, la nueva versión 100% eléctrica del hatchback francés que se estrenó en octubre en Europa. Si bien la marca planea un C3 EV para los mercados de India y América Latina, el modelo presentado en el viejo continente es totalmente diferente. Además, llegó apostando a una estrategia comercial favorecedora para el bolsillo de los consumidores.
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Con su llegada el nuevo C3 eléctrico se convirtió en el vehículo ‘cero emisiones’ más barato de su segmento, a la venta en territorio europeo. Citroën le ganó la carrera a Renault y Volkswagen, y ahora estos dos últimos, incluso antes de tener sus hatchbacks en el mercado, deben preocuparse por mantener competitivos sus precios frente al e-C3.
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La novedad alardea de comenzar sus tarifas en los 23.000 euros. Una cifra muy atractiva para los clientes. Hecho que le sirvió para alcanzar 10.000 reservas en tan solo un mes de estar disponibles. Esto, contando los 10 países donde se lanzaron campañas de pedidos anticipados, desde la presentación del modelo en octubre pasado. Mientras tanto, las entregas comenzarán en los primeros meses de 2024.

El nuevo carro eléctrico “del pueblo”: Citroën e-C3

La democratización de la electromovilidad es uno de los objetivos comunes de los fabricantes automotrices, y especialmente de los europeos, que enfrentan una lucha contra los carros eléctricos baratos chinos que quieren conquistar todo el mundo. El lanzamiento del Citroën e-C3 es una gran paso en este próposito.
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La oferta actual del ‘hatch’ eléctrico, incluye dos versiones en Europa. Comenzando con el e-C3 YOU, con un precio neto de 23.300 euros, contando con un equipamiento de serie muy holgado. Entre las funciones están control de crucero con limitador de velocidad, freno de seguridad activo, sensores de aparcamiento y alerta de cambio de carril.
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A lo anterior se suman, reconocimiento de límite de velocidad, alerte de atención al conductor y seis airbags en el apartado de seguridad. Faros LED e iluminación automática también hacen parte del paquete. La otra opción para los clientes es el Citroën e-C3 MAX más equipado, que eleva su precio hasta los 27.800 euros. Para el caso, cuenta con ruedas de 17 pulgadas y carrocería bitono.
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En cuanto a equipo abordo, ofrece pantalla táctil de 10 pulgadas y carga inalámbrica para smartphones, volante forrado, aire acondicionado automático y cámara trasera. Esto, incluyendo las demás funciones con las que cuenta la versión YOU. En cualquier caso el sistema de propulsión ‘cero emisiones’, se conforma por un único motor eléctrico ubicado en la parte delantera de 111 caballos de potencia.

Si tener un vehículo eléctrico todavía no es uno de sus deseos, Citroën seguirá ofreciendo una variante a gasolina en la nueva generación que acaba de iniciar el C3 en Europa. 

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Jessica Paola Vera García.