La movilidad sostenible está en furor y por tal motivo, se ha vuelto objeto de diversos estudios buscando demostrar sus beneficios. Una encuesta reciente, afirma que los autos eléctricos contaminan hasta un 68% menos, frente a los de combustión.
En un trabajo que tiene como objetivo despejar las dudas que se tiene respecto a los beneficios ambientales reales de los autos eléctricos (EV), una organización internacional especializada en el área de “movilidad limpia”, determinó que la contaminación se puede reducir en un alto porcentaje con los vehículos EV.
Y hay que decir que, aunque los impecables planes de electrificación suenan prometedores, en el medio existe un grupo de retractores o incrédulos que creen que la industria de los ‘cero emisiones’ no es el mejor ejemplo de las prácticas ambientales.
Sin embargo, según los resultados del estudio representado en el Concejo Internacional de Transporte Limpio y publicado por el investigador Georg Bieker, los vehículos 100% eléctricos pueden llegar a contaminar hasta un 68% menos que los modelos que se mueven a partir del uso de combustible.
Detalles del estudio
Las cifras fueron posibles de determinar, comparando las emisiones de carbono durante el ciclo de vida completo en Estados Unidos, China, India y Europa en la actualidad y en una proyección a 2030. Revisando además, modelos híbridos, híbridos enchufables, de hidrogeno y diferentes versiones a combustión.
El elemento clave de la investigación fue el análisis de las emisiones producidas en los procesos de fabricación, reciclaje y eliminación de componentes. Factores que justamente eran cuestionados al momento de exponer los beneficios de los autos eléctricos, pues solo se hablaba del producto final en cuestión.
Los resultados en números, arrojan que un vehículo ‘cero emisiones’ utilizado en Europa emite entre un 66% y 69% menos de carbono que uno a gasolina. En el caso de Estados Unidos, el rango está entre el 60% y 66%, en China va del 37% al 45%, y en India la cifra está entre el 19% y 34%.
Si eso les parece que suena bastante bien, y teniendo en cuenta los avances en el uso de tecnología eléctrica por parte de los fabricantes y la oferta que se proyecta en corto, mediano y largo plazo; en 2030 la reducción de las emisiones irá en aumento.
Pensando en el mejor escenario posible y contando con que las cuatro regiones incluidas en el estudio cumplan con los planes de neutralización, que involucra las decisiones de los gobiernos; en Europa llegaría a un 70% menos de contaminación, 62% en Estados Unidos, 64% en China y 56% en India.
Las malas noticias son para los híbridos, pues las cifras de reducción de contaminantes son realmente bajas sin sobrepasar el 20%. Los híbridos enchufable no son mejores pues, en Europa y China el porcentaje de “amabilidad con el ambiente” llega al 30% y en Estados Unidos es del 42%.
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Jessica Paola Vera García. ICCT
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