Honda reveló durante la edición 2021 del Salón del Automóvil de Shanghai al SUV E: Prototype, un utilitario deportivo eléctrico que anticipa a la que será la versión eléctrica del HR-V, y a su vez un modelo exclusivo para el mercado chino.
La marca japonesa avanza en consolidar su cartera de vehículos ‘cero emisiones’ y para ello ya está en proceso el desarrollo del Honda HR-V EV, que en Shanghai unos días atrás, fue presentado como SUV E: Prototype. Para hacernos una idea, compartimos unos renders que circulan en la web.
Si bien son practicamente lo mismo, no debemos confundir los dos modelos de los que estamos hablando. Por un lado el Honda SUV E: Prototype fue anunciado como el primer vehículo ‘carbono cero’ que la marca venderá en China, mientras tanto el Honda HR-V eléctrico ligeramente diferente tendría alcance global.
De manera general, este SUV hace parte de los diez autos eléctricos que la firma japonesa planea lanzar dentro de los próximos cinco años. Las ventas en el mercado chino comenzarán a mediados de 2022, pero en los países de otras regiones del mundo la espera será un poco más larga.
Honda SUV E: Prototype.
Una propuesta anticipada
Hace unas semanas atrás conociamos los detalles de la nueva generación del Honda HR-V que como gran novedad, incorporó un sistema de propulsión híbrido, razón por la que sumó a su nombre el sufijo e:HEV. Aunque no se confirmó todavía oficialmente su variante électrica, el SUV E: Prototype es una clara pista.
Tomando todos los elementos y anticipándonos a los hechos, vamos a hablar de un próximo Honda HR-V EV sobre el cual se crearon unas proyecciones digitales, donde el SUV toma la mayoría de características reveladas en el prototipo de China.
Frente al modelo híbrido 2022 son más notables las diferencias, que se hacen evidentes en la parte frontal con una parrilla delantera cerrada y el logo de Honda en el centro. El conjunto de iluminación se compone de una tira LED en la línea del capó y luces DRL de diseño delgado.
Honda HR-V e:HEV.
El parachoques también tiene un diseño distintivo, línea de cintura alta y estilo de techo flotante. El resto de su estétiva refleja la notable evolución del vehículo frente al modelo de la generación saliente, luciendo porsupuesto más moderno y futurista.
Este anticipo se trató más bien de una presentación visual, ya que no se podría dar por sentado todavía las cifras de su sistemas de propulsión. Con el SUV E: Prototype no se informó al respecto, y la única referencia que hay es el modelo híbrido actual que entrega 173 hp en el tope de gama.
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Jessica Paola Vera García. Fuente: Electric Vehicle Web
