Manipular el sistema multimedia del vehículo mientras se conduce, y más aún las aplicaciones de Apple CarPlay y Android Auto, retarda más los tiempos de reacción al volante que conducir bajo efectos del alcohol, o de sustancias estupefacientes.
Aunque los carros modernos tienen cada vez más elementos de seguridad y asistencias de manejo, también incorporan más plataformas tecnológicas que permiten interacción virtual, acceso a contenido multimedia y mapas en línea, entre otros. Pero así como esto puede ser muy útil, su uso durante la conducción puede convertirlos en una herramienta peligrosa.
Así lo asegura un estudio de reciente difusión encargado por IAM RoadSmart, una reconocida organización británica de seguridad vial. Según el documento, las aplicaciones de Android Auto y Apple CarPlay generan la distracción suficiente como para ser más peligroso que conducir bajo efectos del alcohol o la marihuana.
¿Tanto así? Dicha afirmación podría entenderse como algo exagerada, pero alude al uso de esas plataformas, el envío de mensajes de texto o hablar por teléfono, mientras se conduce. Esas actividades aumentan el tiempo de reacción del conductor, ocasionando mayor riesgo de accidentes.
¿Qué dice el estudio?
Realizado por la FIA y el Rees Jeffreys Road Fund, este análisis midió el retardo que ciertos elementos utilizados al volante, ocasionan en los tiempos de respuesta a maniobras durante la conducción. Estas distracciones afectan negativamente las distancias de frenado, y la correcta permanencia del carro sobre la vía.
Los resultados dejaron al descubierto que los conductores dejan de mirar la carretera cuando utilizan estos dispositivos, durante un tiempo de hasta 16 segundos, y de los 5 primeros segundos ni se percataron. Si un carro circula a una velocidad de 112 km/h, serían unos 500 metros recorridos ‘al garete’. Así, el tiempo de reacción se retrasa un 57% con Apple CarPlay, y un 53% con Android Auto.
Muchos dirán que una solución podría ser utilizar los comandos de voz, pero no es tan así. Al emplear las aplicaciones de esa manera, se reduce el tiempo de reacción en un 36% y 30%, respectivamente. De todas maneras, sí es más recomendable y seguro que hacerlo en forma táctil.
Porcentaje de retardo en la reacción de los conductores, según la fuente de distracción. Fuente: IAM RoadSmart.
El documento señala que utilizar el celular al conducir causa un retraso del 46% en la respuesta del conductor, y escribir mensajes de texto alarga la reacción en un 35%. Quienes manejan bajo efectos de marihuana tienen una respuesta un 21% más lenta, y quienes manejan ligeramente ebrios, retardan la respuesta en un 12%.
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Ojo a la distracción
Según Neil Greig, director de investigación de IAM RoadSmart, la distracción del conductor al volante causa aproximadamente un tercio de los accidentes viales que ocurren anualmente en Europa.
«Si bien investigaciones previas indican que Apple CarPlay y Android Auto funcionan mejor que los controles tradicionales físicos, estos resultados plantean serias preocupaciones sobre el desarrollo y uso de los últimos sistemas de infoentretenimiento en el vehículo. Cualquier cosa que distraiga los ojos o la mente del conductor, es un peligro para la seguridad vial«, señaló Greig.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: IAM RoadSmart.
