TransMilenio expandiría su operación a otro municipio de Cundinamarca. El objetivo es mejorar la movilidad en Bogotá y sus alrededores.
TransMilenio, que actualmente opera en Bogotá y Soacha, está listo para extender su cobertura a otro municipio de Cundinamarca: Cota. Esta decisión, impulsada por la necesidad de mejorar la movilidad y la conectividad en la región metropolitana, marca un nuevo capítulo en la expansión del sistema.
Por ahora, Soacha es el único municipio de Cundinamarca que cuenta con este sistema de transporte masivo, operando a través de cuatro estaciones: Despensa, León XIII, Terreros y San Mateo. Las fases II y III de este proyecto están en construcción para extender el servicio hasta el sector del Vínculo, con proyecciones de conexión adicional a Ciudad Verde a través de la avenida Ciudad de Cali.
Sin embargo, la visión de conectar Bogotá con sus municipios cercanos ha llevado a las administraciones a contemplar una mayor expansión. De acuerdo con Diego Jiménez, secretario de Movilidad de Cundinamarca, se espera que entre septiembre y octubre de este año se firme un contrato que extienda el servicio de TransMilenio hasta Cota, utilizando la calle 80 como corredor principal.
La propuesta de extender TransMilenio
Esta propuesta de expansión no es nueva; surgió durante la administración anterior, pero ha sido retomada con un enfoque renovado en crear un sistema de transporte intermodal a nivel regional. «En el último consejo regional, al que asistieron representantes de la Región Metropolitana y la Agencia Regional de Movilidad, se acordó estudiar la posibilidad de extender el servicio de TransMilenio desde Bogotá hasta Cota, por la calle 80″, afirmó Jiménez a Red+Noticias.
La idea de expandir TransMilenio no se limita a Cota. Otros municipios de Cundinamarca también estarían interesados en conectarse a este sistema de transporte. Cajicá ha manifestado su interés en formar parte de la red de TransMilenio, y se está evaluando la posibilidad de extender las rutas hacia Mosquera y Funza utilizando la calle 13 como corredor de conexión.
Estas expansiones propuestas son vistas como parte de una estrategia más amplia para fortalecer la movilidad en la región metropolitana y mejorar la calidad de vida de sus habitantes. A pesar de las críticas que ha recibido TransMilenio en términos de capacidad y eficiencia, muchos usuarios consideran que sigue siendo una de las mejores alternativas para desplazarse tanto dentro de Bogotá como hacia los municipios vecinos.
Desafíos y oportunidades
La expansión de TransMilenio hacia nuevos municipios de Cundinamarca presenta tanto desafíos como oportunidades. Por un lado, mejorar la infraestructura y la conectividad podría significar un alivio significativo para la congestión de tráfico en Bogotá y sus alrededores. Además, estos proyectos tienen el potencial de fomentar el desarrollo económico en las áreas beneficiadas.
No obstante, esta expansión también requerirá una planificación cuidadosa y una inversión significativa. La construcción de nuevas troncales y estaciones deberá considerar factores como la demanda de pasajeros, la integración con otros modos de transporte y el impacto ambiental. Así mismo, se necesitará asegurar un financiamiento adecuado para llevar a cabo estas obras sin afectar negativamente el presupuesto regional.
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Paola Reyes Bohórquez. Con información de Red+Noticias.
