El MinTransporte ajustó el sistema para obtener la licencia de conducción. Los colombianos deberán presentar pruebas más estrictas y pagar tarifas actualizadas en los nuevos Cale.
Conducir en Colombia sin licencia no solo es un riesgo para la seguridad vial, también es un golpe fuerte al bolsillo. De acuerdo con la Ley 769 de 2002 y la Secretaría de Movilidad, en 2025 la multa por manejar sin este documento asciende a $1.207.800, además de la inmovilización inmediata del vehículo. Solo un conductor con licencia vigente puede retirar el carro o la moto de los patios.
La licencia, que es el documento esencial para circular legalmente en un vehículo a nivel nacional. En tal sentido, con la Resolución 20253040037125, expedida por el Ministerio de Transporte, el trámite para obtener este requisito de movilidad en automotores tendrá ajustes importantes.
Desde 2025 y de forma gradual en 2026, los exámenes teóricos y prácticos dejarán de estar en manos de las escuelas de conducción y pasarán a realizarse en los Centros de Apoyo Logístico y de Evaluación, Cale. Esto significa que las academias de conducción, CEA, seguirán dictando las clases, pero ya no evaluarán a sus estudiantes. Ahora, cada aspirante deberá pagar por separado el curso en una academia y las pruebas en un Cale. Según el Ministerio, el cambio busca “más transparencia y menos fraudes” en la entrega de licencias.
Costo de la licencia
Ahora bien, el costo de la licencia dependerá de la categoría del vehículo y de los servicios que se combinen: curso, exámenes y registro. En tal sentido, para la licencia B1 (carros particulares), el curso en academias cuesta entre $999.900 y $1.390.000, dependiendo de la institución. Para motocicletas A2, el rango está entre $850.000 y $1.090.000.
A lo anterior, hay que sumarle los nuevos exámenes en los Cale, los cuales tendrán un costo para el teórico de $115.520 y el práctico: desde $485.184 (categorías A1 y A2) hasta $896.435 (categorías B3 y C3, vehículos articulados). Así mismo, se cobra el trámite en el Runt, con tarifas de $227.500 para A2 y $274.800 para B1.
Con todo, obtener una licencia en 2025 supera fácilmente los $1.800.000 para motos y los $2.170.000 para carros. Sumado a esto, si el aspirante reprueba, debe volver a pagar la totalidad del examen. En cuanto a la duración de los cursos, según la Resolución 3245 de 2009, estos siguen siendo obligatorios y varían según la categoría: B1 (carros particulares): 50 horas (30 teóricas y 20 prácticas); A2 (motos superiores a 125 cc): 43 horas (28 teóricas y 15 prácticas).
¿Mayor seguridad vial?
Hay que anotar que el Ministerio de Transporte aseguró que la meta es “fortalecer la seguridad vial” y garantizar que quienes obtengan la licencia realmente estén capacitados. El objetivo del nuevo modelo es cerrar la puerta a prácticas irregulares que durante años generaron desconfianza en el sistema.
La ministra de Transporte explicó recientemente que “los nuevos Cale serán un filtro independiente para garantizar que los colombianos que reciban una licencia estén en capacidad de conducir con responsabilidad”.
Aunque los cambios elevan la transparencia del proceso, también representan un golpe al bolsillo de los conductores. Los costos se incrementan y cada intento fallido implica un gasto adicional, lo que podría desalentar a muchos jóvenes y trabajadores que necesitan la licencia para movilizarse o trabajar.
Paola Reyes Bohórquez.
