Jueves, Septiembre 19, 2019
Motos

KTM y Bajaj desarrollarán una scooter eléctrica: Estará lista en 2022

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Junto al fabricante indio Bajaj, KTM planea el futuro de sus motos con esta próxima scooter eléctrica programada para el 2022. Anteriormente, la firma austriaca ya había presentado modelos de estas características: la E-Speed y Freeride E-XC

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En el mundo de los autos se está presentando una clara tendencia hacia los vehículos de cero emisiones, donde hasta los más grandes fabricantes se están sumando. Estas iniciativas también se están replicando en el mercado de las motocicletas. Por ejemplo, a través de un comunicado, KTM confirmó que actualmente trabaja en una scooter eléctrica que lanzará oficialmente en 2022.

La marca austriaca desarrollará este modelo junto a uno de sus aliados: Bajaj. De la mano de la compañía india, con quien lleva trabajando desde hace 12 años (2007), se centrarán los esfuerzos en la producción de modelos impulsados por electricidad. Lo anterior se planteaba meses atrás como una posibilidad, por eso KTM ha decidido confirmarlo para despejar dudas.  

Prototipo scooter KTM E-Speed (2013)

Mayor trabajo en electromovilidad

Últimamente se están formando una serie de alianzas a favor de los vehículos eléctricos. La idea a partir de este acuerdo entre ambos fabricantes de motos es el desarrollo de todo un portafolio de productos, el cual comenzaría con este mencionado modelo. Dentro de los planes está el uso de una plataforma para la producción de scooters y bicicletas eléctricas. 

En cuanto a especificaciones y números, estos primeros modelos eléctricos contarían con potencias entre 4 y 13 caballos (3-10 kWh). Así las cosas, la apuesta empezaría por motos hechas para todo público y con una mayor facilidad de manejo para luego ir a fondo con los modelos de gran desempeño a los que KTM nos tiene acostumbrados. 

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Las primeras motos eléctricas de KTM

La firma ya ha incursionado con modelos como el prototipo E-Speed presentado en el 2013 con características diferenciadoras. Destacaba por su diseño radical propio de los modelos conceptuales con unas llantas de aluminio de 14 pulgadas. Igualmente, gozaba de detalles técnicos como un motor eléctrico de 15 caballos y frenos ABS mientras que prometía una autonomía de 60 km

Años más adelante, KTM presentó la Freeride E-XC, una moto enduro que en 2018 llegó a su segunda generación. Esta cuenta con la batería KTM PowerPack que entrega una autonomía de 1 hora y media con recuperación de energía en descenso y con las frenadas. Asimismo, conserva un 70 % de capacidad de carga incluso después de 700 ciclos

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Moto enduro KTM Freeride E-XC (2018)

Daniel Felipe Moreno Arenas. Las imágenes corresponden al prototipo E-Speed (2013).

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