El constructor alemán ya tiene en sus vitrinas locales al inédito Volkswagen Nivus, un interesante SUV urbano con carrocería de estilo coupé. Se ofrece en dos versiones, ambas impulsadas por un motor Turbo de 1.0 litro y 114 hp.
Una vez superada la preventa y tras varias semanas exhibido en concesionarios, en pocos días se hará el lanzamiento oficial del Volkswagen Nivus para el mercado colombiano. Este nuevo modelo complementará su línea de SUV en el segmento de subcompactos, como una opción más juvenil y dinámica frente al T-Cross.
Lo que más destaca en este vehículo es su estética tipo Coupé, sobre la que más adelante entraremos en detalle y de la que es pionero en su segmento. Hasta ahora, ese tipo de diseño solo estaba reservado a marcas Premium como sucede con su primo más lujoso, el Audi Q3 Sportback, por mencionar un ejemplo dentro del Grupo Volkswagen.
Desarrollado íntegramente en América Latina, el Volkswagen Nivus se construye sobre la plataforma modular MQB-A0 que comparte con los Polo, Virtus y T-Cross, SEAT Arona y Audi A1. Sus trazos son autoría del diseñador brasileño José Carlos Pavone, y la producción se realiza en la factoría ubicada en São Bernardo do Campo, Brasil.
A simple vista
Al frente, el Volkswagen Nivus luce un capó un poco alto y grupos ópticos delgados con bordes angulados, a su vez unidos por una parrilla poligonal con patrón interno en eslabón. El bumper muestra un aspecto esculpido, con una amplia entrada de aire principal y luces exploradoras de forma pentagonal.
Visto de lado, sobresale la suave caída de techo a partir del pilar “C”, junto a un conjunto estético de cintura levemente alzada, hombros un poco anchos, varias líneas de carácter y barras de techo funcionales. No faltan los protectores en plástico negro para la parte baja de la carrocería y pasos de rueda. Según versión, puede llevar rines de aleación de 16 o 17 pulgadas.
Atrás se observa un holgado spoiler que le brinda un aspecto deportivo, y una gruesa máscara oscurecida que integra las luces y el logo de la marca al centro. En esta zona el bumper es algo abultado en la parte baja, con molduras cromadas y un pequeño deflector de aire.
Ambiente interior
En el habitáculo del Volkswagen Nivus se hallan plásticos antirreflectantes suaves al tacto, favoreciendo la calidad percibida. El tablero es muy similar al de los Polo y Virtus, con cambios muy ligeros frente a esos modelos e inserciones en negro piano que decoran los bordes de las cerraduras.
Los asientos delanteros ofrecen buen soporte lateral y la segunda fila puede abatirse en proporción 60/40, gracias a lo cual la capacidad del baúl pasa de 415 a 1.174 litros. El volante multifuncional de tres radios es de fondo plano y buen agarre, al tiempo que los pasajeros del asiento trasero cuentan con salidas independientes de aire acondicionado.
Este SUV estrena el centro multimedia VW Play, también creado en nuestra región y operado desde una pantalla táctil de 10 pulgadas, con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico. También es novedad el tablero digital Active Info Display, que forma parte de la versión Highline.
Aspectos Mecánicos
Aunque ya es común en otros países, el motor del Volkswagen Nivus también es estreno en Colombia. Se trata del propulsor Turbo TSI de 1.0 litro, tres cilindros y 12 válvulas, que genera hasta 114 hp de potencia a 5.500 rpm y torque de 200 Nm (que explica su denominación 200 TSI) entre 2.000 y 3.500 rpm. Va acoplado a una caja automática Tiptronic de seis velocidades, con modo manual y levas tras el volante.
Incorpora suspensión independiente de tipo McPherson con barra estabilizadora adelante, y semi-independiente con brazo longitudinal en el eje trasero, en tanto que la dirección se apoya en una asistencia electromecánica Easy Drive.
En el equipo de frenos se cuenta con discos en las cuatro ruedas, ventilados adelante y sólidos atrás, con asistencia antibloqueo (ABS) y distribución electrónica del frenado (EBD).
Equipamiento General
La gama inicial del Volkswagen Nivus en Colombia comprenderá dos niveles de equipamiento: Comfortline y Highline.
En las siguientes líneas mostraremos los elementos de serie para cada uno de ellos, en lo que respecta a diseño, confort, seguridad activa y pasiva y asistencias de manejo, aspecto este último en el que este SUV tiene varios elementos exclusivos dentro de su segmento.
COMFORTLINE
Exterior
- Luces delanteras y diurnas en LED
- Espejos retrovisores ajustables eléctricamente desde el interior con función Tilt Down
- Sensor de luz
- Rieles de techo en negro
- Rines de aleación de 16 pulgadas
Interior
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Levas de cambio en el timón (Paddle Shift)
- Reposabrazos central delantero
- Tapizado de asientos en tela
- Volante ajustable en altura y profundidad
Funcionalidades
- Sistema de audio con seis parlantes
- Vidrios delanteros y traseros con función One Touch
- Aire acondicionado Climatic
- Computador de abordo
- Control crucero adaptivo con limitador de velocidad
- Función “Coming Home” y “Leaving Home”
- Bloqueo central con control remoto
Seguridad
- Seis airbags: dos delanteros, dos laterales y dos de cortina
- Control de tracción (ASR)
- Control electrónico de estabilidad (ESC)
- Asistente de arranque en pendiente
- Frenado autónomo de emergencia Front Assist
- Activación intermitente de las luces de freno en situaciones de emergencia (ESS)
- Cinturones de seguridad retractiles de tres puntos
- Anclajes de sujeción ISOFIX para sillas infantiles
- Cámara de reversa
- Sensores de proximidad traseros
- Alarma antirrobo con inmovilizador electrónico
HIGHLINE (adiciona:)
Exterior
- Faros de niebla delanteros LED con luz de giro
- Espejos retrovisores abatibles eléctricamente
- Sensor de lluvia
- Rieles de techo en cromo
- Rines de aleación de 17 pulgadas
Interior
- Retrovisor interior con ajuste antideslumbrante automático
- Tapizado de asientos en Leatherette
- Volante forrado en cuero
- Guantera refrigerada
Funcionalidades
- Aire acondicionado Climatronic de una zona
- Cierre centralizado de acceso sin llave “Keyless Access” con botón “Press & Drive”
Seguridad
- Monitoreo de presión de neumáticos
- Freno multicolisión (MKB)
- Sensores de proximidad delanteros
Asistencias para la conducción
- Alerta de fatiga para el conductor
Dimensiones
- Largo: 4,27 metros
- Ancho: 1,76 metros
- Altura: 1,53 metros
- Distancia entre ejes: 2,57 metros
- Capacidad del baúl: 415 litros (1.174 litros con la segunda fila abatida)
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En resumen
Modelo: Volkswagen Nivus
Motor: TSi Turbo tres cilindros, 1.0 litros, 12 válvulas
Potencia: 114 caballos @ 5.500 rpm
Torque: 200 Nm @ 2.000 – 3.500 rpm
Transmisión: Automática Tiptronic de seis velocidades
Tracción: Delantera
Origen: Brasil
Precios (Febrero/2021):
– Nivus Comfortline 1.0 Turbo Automático: $78.990.000
– Nivus Highline 1.0 Turbo Automático: $85.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Volkswagen en Colombia
Más información: www.volkswagen.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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