Creciendo en tamaño, calidad y mecánica, el totalmente nuevo Suzuki S-Cross está en Colombia. Tiene un motor Turbo de 1.4 litros y 138 hp.
Aunque muy discretamente, el estreno del Suzuki S-Cross de «tercera generación» en Colombia es una noticia importante. No solo por el relevo en sí, sino porque nuestro país es el primero que lo recibe en América Latina. Ahora, ponemos su generación en comillas porque conserva la plataforma del modelo previo, considerándose más bien una actualización profunda de aquel.
Su estreno mundial ocurrió hace pocos meses, más exactamente el 25 de noviembre de 2021, mediante transmisión online. Después de esa fecha, hizo presencia en países asiáticos y europeos para ahora dar el salto a este lado del mundo. La producción se realiza en la planta de Magyar, ubicada en Esztergom, Hungría.
El nuevo S-Cross tiene tres rivales directos en nuestro país: Mazda CX-30, Toyota Corolla Cross y Chevrolet Captiva. Los dos primeros sacan ventaja al tener plenas asistencias a la conducción y versiones electrificadas. Curiosamente, en Europa este vehículo tiene tecnología Mild Hybrid de 48V… pero aquí, aún no.
Suzuki S-Cross 2023: A simple vista
Adelante del nuevo Suzuki S-Cross destaca un capó elevado de líneas suaves, y unas luces alargadas de formas afiladas, que se unen a una abundante parrilla tipo cascada en negro brillante. El bumper contiene una entrada de aire rectangular, debajo de la cual está el protector «ski plate», así como marcos de exploradoras y luces de cruce en forma poligonal.
De costado, salta a la vista un diseño robusto y ancho en sus hombros y cintura, esta última también un poco elevada. Así mismo, hay líneas y trazos suaves en guardafangos y puertas, así como amplios protectores plásticos en los pasos de rueda, que cubren rines bitono de 17 pulgadas con estilo deportivo.
Atrás, las ópticas de bordes angulados incorporan plástico transparente y están unidos por una gruesa franja en negro brillante. Por su parte, el bumper posterior lleva una holgada máscara en plástico negro, realzada en sus esquinas, y un difusor de aire plateado añadido en la parte baja de esta pieza.
Habitabilidad y ambiente interior
Dentro del Suzuki S-Cross 2023 son evidentes los plásticos duros, pero agradables al tacto y de muy buen ajuste, mejorando la calidad percibida respecto al modelo previo. En contraste, hay superficies blandas en la parte media del tablero y la parte superior de las puertas.
Cuenta con decorados de tono aluminio y negro brillante que otorgan cierto ambiente de refinamiento a la cabina. La banca trasera tiene espaldares reclinables, aumentando el espacio de carga en 10 litros… aunque sus pasajeros no dispondrán de entradas USB y salidas de aire. Por otro lado, es curioso que el volante sea el mismo de la generación anterior.
Los asientos están confeccionados en combinación de tela y cuero sintético, con bordes blancos en contraste, mientras que la consola central tiene apoyabrazos desplazable. Entre tanto, el cuadro de instrumentos tiene medidores análogos con pantalla LCD de 4,2 pulgadas. Al menú se accede desde un anticuado pulsador.
Un par de detalles más: el centro multimedia opera desde una pantalla táctil de nueve pulgadas, y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Finalmente, el climatizador electrónico dual conserva sus botones físicos como único medio para su funcionamiento y control.
Aspectos Mecánicos
Bajo el capó del Suzuki S-Cross 2023 está el motor Boosterjet Turbo (K14C) de cuatro cilindros, inyección directa, 1.4 litros y 16 válvulas. Alcanza una potencia de 138 hp a 5.500 rpm y torque de 220 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm, unido a una caja de cambios manual o automática de seis velocidades.
Este crossover cuenta con sistema de tracción a las ruedas delanteras o integral a las cuatro ruedas AllGrip. Como apoyo, tiene la función AUTO-Mode para la activación automática del sistema 4X4 según las condiciones del terreno. Además, incorpora los modos Sport, Snow y Lock para máximo agarre al piso.
En otros ítems, la suspensión es de tipo McPherson con muelles helicoidales adelante, y semi-independiente con eje deformable atrás. La dirección, por su parte, es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
El esquema de frenos es de discos ventilados adelante y discos sólidos atrás, complementados con la obligatoria asistencia antibloqueo (ABS) y distribución electrónica del frenado (EBD).
Suzuki S-Cross 2023: Equipamiento General
Para Colombia, el nuevo Suzuki S-Cross se ofece en el nivel de acabado GLX y versiones 4X2 (con caja automática) y AllGrip 4X4 (con caja manual o automática). A continuación, podrán ver la lista de elementos estándar en diseño, confort y seguridad.
GLX 4X2
Exterior
- Luces LED frontales y traseras
- Luz día (DRL)
- Luces antiniebla delanteras
- Encendido automático de luces
- Espejos exteriores abatibles eléctricos con desempañador
- Direccionales en los espejos
- Limpiabrisas automático delantero
- Apertura del baúl electromagnética
- Barras de techo longitudinales
- Manijas de puertas en color de la carrocería
Interior
- Sillas traseras espaldar abatible (60:40)
- Volante forrado en cuero
- Timón ajustable en altura y profundidad
- Levas al volante (Paddle Shift)
- Espejo retrovisor interno día/noche manual
Funcionalidades
- Sistema de audio con cuatro parlantes + dos tweeters + un parlante central
- Entradas USB + Bluetooth
- Aire acondicionado de regulación automática dual
- Control crucero y limitador de velocidad
- Mandos de teléfono en el timón
- Elevavidrios eléctricos
- Sistema de encendido sin llave
- Bloqueo central de puertas
- Bloqueo de puertas a distancia
- Alerta de olvido de luces y llaves
Seguridad
- Seis airbags: Dos delanteros, dos laterales, dos de cortina
- Control de estabilidad (ESP)
- Sistema de arranque en pendiente
- Asistente de frenado de emergencia (BA)
- Anclajes ISOFIX (2) y Top Tether (3) para sillas infantiles
- Cinturones de seguridad delanteros de tres puntos con pretensionadores y limitador de esfuerzo y altura ajustable
- Cinturones de seguridad traseros de tres puntos
- Sensores de proximidad frontales y traseros
- Cámara visor 360 grados
- Sistema inmovilizador
GLX 4X4 (adiciona:)
Exterior
- Techo panorámico (Suzuki FullSky)
Seguridad
- Asistente de descenso en pendientes
Dimensiones
- Largo: 4,30 metros
- Ancho: 1,79 metros
- Altura: 1,59 metros
- Distancia entre ejes: 2,60 metros
- Altura mínima sobre el suelo: 175 milímetros
- Capacidad del baúl: 430 litros (665 litros con 2da fila abatida)
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En resumen
- LO BUENO: Diseño exterior robusto, fácil acceso a las plazas traseras por la amplia apertura de las puertas, segunda fila de asientos con holgado espacio para las piernas, espacio de almacenamiento con bandeja de dos posiciones, y los acabados interiores durables y de buena calidad.
- LO MALO: El computador de abordo se manipula por medio de un pulsador, lo que resulta impráctico. Los pasajeros de la segunda fila no tiene acceso a conectores USB o salidas de aire acondicionado, el techo panorámico no está disponible para la versión 4X2.
- LO FEO: No está equipado con asistencias para la conducción como el control predictivo de frenada, alerta de cambio de carril, alerta antifatiga, la detección de ángulo muerto, entre otros. El freno de parqueo es manual y no hay Auto-Hold. Además, removieron el airbag de rodilla para el conductor.
Modelo: Suzuki S-Cross, tercera generación.
Motor: K14C Turbo cuatro cilindros, 1.4 litros, 16 válvulas VVT
Potencia: 138 caballos @ 5.500 rpm
Torque: 220 Nm @ 1.500 – 4.000 rpm
Transmisión: Mecánica o automática de seis velocidades
Tracción: Delantera o integral en las cuatro ruedas
Origen: Hungría
Versiones y precios (mayo/2022):
– S-Cross GLX 1.4 Turbo Automático 4X2: $99.990.000
– S-Cross GLX 1.4 Turbo Mecánico 4X4: $105.990.000
– S-Cross GLX 1.4 Turbo Automático 4X4: $111.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Suzuki-Derco en Colombia
Más información: www.suzukiautos.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
