La renovada y resucitada KGM Actyon llegó a Colombia, totalmente diferente a la que antes conocimos. Es el primer modelo de la marca que llega al país con su nuevo importador.
Llegó a Colombia la segunda generación de la KGM Actyon. Esta conocida SUV mediana marca el inicio de la nueva era de la marca surcoreana bajo la representación de las firmas europeas Salvador Caetano y Domingo Alonso Group, tras más de 20 años a cargo de SsangYong Motor Colombia. Ahora el nombre Actyon, muy conocido en el país hace un par de décadas, se desliga de la Torres y vuelve a un modelo de la marca.
A la nueva Actyon la conocimos por primera vez en julio de 2024, cuando surgió como una alternativa de estilo más dinámico, con una caída de techo más notoria y un enfoque más citadino. Incluso, lleva una luneta trasera más inclinada, dándole un muy sutil aire de «fastback». Comparte mecánica y plataforma con la Torres, aunque esta es dos centímetros más larga, alcanzando 4,74 metros de longitud.
Esta nueva generación llega al mercado nacional en una única versión, adoptando un diseño muy actual y distintivo, al que se suma un excelente nivel de equipamiento y seguridad, apostando por un motor convencional a gasolina… sin hibridación. De esa forma, viene a competir con modelos como Mazda CX-50, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander y la nueva Peugeot 5008.
La nueva KGM Actyon: a simple vista
Repasemos el diseño de la nueva KGM Actyon. Al frente toma detalles de la Torres EVX eléctrica, con luces diurnas LED a cada lado que se complementan con formas geométricas segmentadas, formadas por tres líneas. Así mismo, en el bumper hay un diseño en «X» que divide las entradas de aire y los ductos decorativos donde, a su vez, van los faros LED con proyectores. Sobre el capó, conserva los peculiares ganchos que también tiene la Torres.
De lado combina muy bien la robustez y la modernidad con guardafangos un tanto ensanchados, vestidos con un diseño trapezoidal y plásticos inferiores en color de carrocería, así como una moldura en negro brilante en los faldones. Pero lo que la distingue realmente es su parte trasera, con una caída de techo un tanto más pronunciada, aunque no como en la primera Actyon, verdadera pionera de la moda que hoy se conoce como «SUV Coupé».
Otros detalles en esta zona de la camioneta son las delgadas luces diurnas traseras, conectadas con el nombre del vehículo y debajo de las cuales están las ópticas posteriores, en este caso en formato vertical. A la par, en el bumper lleva un difusor que pone el toque deportivo en su apariencia.
Interior moderno y minimalista
Puertas adentro de la KGM Actyon, resaltan el tablero y las puertas con superficies suaves, la consola central flotante con selector de marchas tipo switch transparente, el volante con botones para acceso directo y Auto-Hold. Algunas molduras imitan madera, pero otras llevan un material negro brillante de difícil cuidado. También hay que destacar la amplitud del maletero, que alcanza 668 litros y puede ampliarse 1.568 litros.
En su configuración general del interior es muy similar a la Torres. Trae un panel que integra dos pantallas de 12,3 pulgadas, la central es táctil y permite conexión con CarPlay y Android Auto, al tiempo que integra los mandos del climatizador bizona. Así mismo, los asientos son calefactables y vienen tapizados en cuero negro con costuras rojas. Faltan elementos como un techo panorámico y cargador inalámbrico, algo ya inadmisible en un SUV de este tipo.
Sumado a esto, equipa seis parlantes, puertos USB-C, asientos delanteros eléctricos son soporte lumbar y ventilación, iluminación ambiental, volante forrado en cuero, columna de dirección ajustable en altura y profundidad, portón trasero eléctrico, espejos de ajuste y abatimiento eléctrico, retrovisor electrocrómico y sensor de lluvia, entre muchos otros accesorios.
Aspectos Mecánicos
La KGM Actyon mantiene el conjunto motriz de la Torres, centrado en un motor Turbo de 1.5 litros y cuatro cilindros a gasolina, capaz de entregar hasta 162 hp a 5.500 rpm y 280 Nm de torque entre 1.500 y 4.000 rpm. Trabaja junto a una caja automática de 6 velocidades desarrollada por Aisin, con tracción delantera. Tiene tres modos de manejo: Confort, Sport y Snow; una velocidad punta de 191 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos.
Comparte plataforma con la Torres, por lo que también replica su suspensión independiente a las cuatro ruedas, con esquema McPherson adelante y multibrazo atrás. Pesa 1.540 kg y puede remolcar hasta 1.500 kg con freno, contando además con frenos de disco a las cuatro ruedas y dirección de asistencia eléctrica. Las llantas de fábrica son Michelin Primacy Tour A/S con medida 245/45 R20, y rines bitono de 20 pulgadas.
Seguridad
En materia de seguridad, la KGM Actyon tiene luces y sombras. Lo bueno es que cuenta con siete airbags, entre ellos uno central delantero. Además tiene frenos con asistencias ABS y EBD, controles de tracción y estabilidad, asistencia de arranque en pendientes, freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, monitor de presión de llantas y anclajes Isofix. Aunque trae sensores delanteros y traseros, la cámara es solo de reversa y no tiene visión 360°.
Además, hay asistencias avanzadas a la conducción, pero son pocas. Incorpora sistemas como el mantenimiento de carril, control crucero adaptativo, detección de fatiga y luces altas automáticas. Es una configuración muy limitada para un SUV mediano por su rango de precio, donde ya es usual contar con varias ayudas electrónicas para prevenir accidentes.
Equipamiento General
La nueva KGM Actyon está disponible en Colombia en colores Forest Green, Royal Copper, Space Black, Iron Metal y Dandy Blue. En su única versión para el mercado nacional, viene configurada así:
Exterior
- Faros LED con proyectores y encendido automático.
- Luces diurnas LED.
- Ganchos sobre el capó.
- Espejos regulables y abatibles eléctricamente.
- Barras de carga sobre el techo.
- Rines bitono de 20 pulgadas.
- Luces traseras LED.
Interior
- Asientos calefactables tapizados en cuero negro y costuras rojas.
- Sillas delanteras eléctricas con soporte lumbar y ventilación.
- Volante multifunción forrado en cuero.
- Iluminación ambiental.
- Selector de marchas tipo switch transparente.
- Salidas de aire acondicionado para los pasajeros.
- Apoyabrazos delantero y trasero.
- Retrovisor electrocrómico.
- Botón de encendido.
Funcionalidades
- Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
- Pantalla táctil de 12,3 pulgadas.
- Android Auto y CarPlay.
- 6 parlantes.
- 4 puertos USB-C (2 delanteros y 2 traseros).
- Climatizador automático bi-zona.
- Portón trasero eléctrico.
- Vidrios eléctricos con función de un toque.
- Acceso sin llave.
Seguridad
- 7 airbags (2 frontales, 2 laterales, 2 de cortina y 1 central delantero.
- Frenos de disco en las cuatro ruedas con asistencias ABS y EBD.
- Controles de tracción y estabilidad.
- Control de descenso.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
- Monitor de presión de llantas.
- Ganchos Isofix.
- Cámara de reversa.
- Sensores delanteros y traseros.
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- Mantenimiento de carril.
- Control crucero adaptativo.
- Detector de fatiga.
- Luces altas automáticas.
Dimensiones
- Largo: 4,74 m.
- Ancho: 1,91 m.
- Altura: 1,67 m.
- Distancia entre ejes: 2,68 m.
- Altura libre al suelo: 20,6 cm.
- Peso vacío: 1.540 kg.
- Capacidad del tanque de combustible: 13,2 galones (50 litros).
- Capacidad del maletero: 668 litros, 1.568 litros con las sillas traseras abatidas.
En resumen
Lo más
- Diseño atractivo, de alto impacto.
- Interior refinado y de buena calidad.
- Calefacción en todos los asientos.
- Maletero muy amplio.
- Motor Turbo de alta potencia.
Lo menos
- No tiene techo panorámico ni cargador inalámbrico.
- Faltan más asistencias a la conducción.
- Todavía no llega híbrida.
Ficha Técnica
- Nombre: KGM Actyon.
- Motor: 4 cilindros de 1.5 litros turbocargado.
- Potencia: 162 hp a 5.500 rpm.
- Torque: 280 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm.
- Transmisión: Automática de 6 velocidades.
- Tracción: Delantera.
- Origen: Corea del Sur.
KGM Actyon: precio en Colombia (Octubre/2025)
- Versión Única: 162.800.000 COP.
Representantes: Salvador Caetano y Domingo Alonso Group.
Garantía: 5 años o 100.000 km, lo que ocurra primero.
Más información en www.kgmcolombia.com.co.
Textos y fotografías: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
