La segunda generación de Honda WR-V debuta en Colombia estrenando diseño, equipo y tecnología en Colombia, con precios más competitivos. ¿Cuáles son las novedades?
Una de las marcas que apuesta con más fuerza al segmento de SUV pequeñas es Honda, donde sus ventas resurgieron gracias a la baja en los precios de su HR-V. Ahora, da un paso adelante trayendo a Colombia la segunda generación de Honda WR-V, que se fabrica en Brasil para toda Latinoamérica. Ubicada un escalón por debajo de la citada HR-V, se ofrece en dos versiones, X-Tyle y Prestige, con varias novedades estéticas, tecnológicas y de seguridad frente a su predecesora.
La revelación mundial de este modelo ocurrió en julio de 2023 en India, donde se conoce como Elevate, pero mantuvo el nombre WR-V en Japón, Singapur y Latinoamérica. A nuestra región llegó apenas en octubre de 2025 y Colombia la conoció poco después, con una exhibición en el Salón del Automóvil de Bogotá. Ahora, llega a las vitrinas para enfrentar rivales como Renault Duster, VW T-Cross, Chevrolet Tracker, Hyundai Kona y la nueva Nissan Kicks, entre muchos otros.
A nivel estético, el cambio fue radical. Adopta un estilo sobrio y más robusto, cercano a una camioneta grande, al punto que hay quienes le llaman «Baby Pilot». Luce faros LED con reflectores, parrilla octogonal, rines bitono de 17 pulgadas y ópticas traseras LED en forma de «L» invertida, conectadas por un plástico negro. También hay protectores decorativos skid plate en ambos bumpers, dándole un toque aventurero. Además, la versión Prestige suma luces antiniebla y barras de carga en el techo.
Nueva Honda WR-V: Interior y equipamiento
Puertas adentro, en la Honda WR-V resalta su apariencia sobria que incluye plásticos rígidos de buena calidad y mandos físicos. En la versión Prestige se obtienen asientos y volante tapizados en cuero, apoyabrazos central trasero y cargador inalámbrico. Por su parte, el maletero alcanza 458 litros de espacio, creciendo hasta 1.466 litros al abatir los asientos, incluso más que en la HR-V. No obstante, se omitió el sistema de asientos plegables «Magic Seat» que sí tienen HR-V y City.
Ambas versiones cuentan con un cuadro digital de 7 pulgadas y una pantalla táctil multimedia de 10,2 pulgadas, así como CarPlay y Android Auto inalámbricos, equipo de sonido con seis parlantes y puertos USB. Suman también climatizador automático con salidas de aire traseras, acceso sin llave y encendido por botón. Y también se dispone de levas en el volante, espejos abatibles eléctricamente, columna de dirección ajustable, luces de lectura y sensores de luz y lluvia.
Así mismo, hay muchas mejoras en seguridad. De serie incorpora 6 airbags, controles de tracción y estabilidad, asistencia de arranque en pendientes, monitor de presión de llantas, anclajes Isofix, cámara trasera y sensores de reversa. A esto, se adicionan asistencias avanzadas como frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, mitigación de salida de carretera, control crucero adaptativo y luces altas automáticas. Solo faltan los sensores delanteros y de punto ciego.
Aspectos Mecánicos
Evaluando su mecánica, la nueva Honda WR-V integra un motor a gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros, que genera un máximo de 119 hp a 6.600 rpm y 145 Nm de torque a 4.300 rpm. Acopla una caja automática tipo CVT, que simula 7 velocidades y tiene modo Sport. Entre tanto, el tanque de combustible admite 10,5 galones o 40 litros de gasolina corriente. Pero al no tener ningún tipo de hibridación, debe cumplir con la restricción de «Pico y Placa».
Respecto a la HR-V, con la que comparte plataforma, apenas es un centímetro más corta alcanzando 4,32 metros de largo. Compensa con 4 cm más entre ejes, llegando a 2,65 metros. Ambas mantienen 1,79 metros de ancho, pero la WR-V llega a 1,65 metros de altura, creciendo por sus formas cuadradas. Además, la altura al piso es de 22,3 cm, que son 2,7 cm más que en la HR-V. No es todoterreno, pero tiene ángulos de entrada de 17,4° y de salida de 27,1°.
También comparte su base con el City, por lo que tiene un esquema de suspensión similar, de tipo McPherson independiente adelante y barra de torsión atrás. Frena usando discos delanteros y tambores en las ruedas posteriores, con asistencias ABS y EBD. La báscula marca 1.256 kg en vacío, que son 30 kg menos que una HR-V. Incluye dirección de asistencia eléctrica y calza llantas Goodyear EfficientGrip 215/55 R17.
Equipamiento general
La nueva Honda WR-V ya está a la venta en Colombia, quedando por debajo de la HR-V en precio. Así, es el SUV más asequible de Honda en nuestro país. Puede obtenerse en colores Blanco Platino, Negro Cristal, Azul Aurora, Plata Lunar, Azul Sísmico, Gris Meteoro y Blanco Taffeta. Conozcamos en detalle el equipamiento de este modelo para el mercado colombiano, en sus dos versiones:
X-TYLE
Exterior
- Faros LED con proyectores y encendido automático.
- Parrilla con moldura cromada.
- Espejos regulables eléctricamente.
- Rines bitono de 17 pulgadas.
- Luces traseras LED.
Interior
- Asientos tapizados en tela.
- Sillas delanteras regulables manualmente.
- Volante multifunción en uretano con levas de cambio detrás..
- Apoyabrazos delantero.
- Salidas de aire acondicionado para los pasajeros traseros.
- Portavasos.
- Freno de mano.
- Velocímetro análogo.
- Luces de lectura.
- Columna de dirección con ajuste telescópico (altura y profundidad).
- Retrovisor día-noche manual.
Funcionalidades
- Panel digital de 7 pulgadas.
- Pantalla táctil de 10,2 pulgadas.
- Android Auto y CarPlay inalámbricos.
- 6 parlantes.
- Puertos USB.
- Climatizador digital de una zona.
- Vidrios eléctricos con función de un toque para el conductor.
- Sensor de luz y lluvia.
- Botón de encendido.
- Acceso sin llave.
Seguridad
- 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 tipo cortina).
- Frenos con ABS y EBD.
- Controles de tracción y estabilidad.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Monitor de presión de llantas.
- Anclajes Isofix.
- Cámara de reversa.
- Sensores de reversa.
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) «Honda Sensing»
- Frenado autónomo de emergencia.
- Sistema de mantenimiento de carril.
- Sistema de mitigación de salida de carril.
- Control crucero adaptativo.
- Luces altas automáticas.
PRESTIGE, adiciona:
- Luces antiniebla.
- Barras de carga en el techo.
- Asientos y volante forrados en cuero.
- Apoyabrazos central trasero.
- Cargador inalámbrico.
Dimensiones y capacidades
- Largo: 4,32 m.
- Ancho: 1,79 m.
- Altura: 1,65 m.
- Distancia entre ejes: 2,65 m.
- Altura libre al suelo: 22,3 cm.
- Ángulo de entrada: 17,4°.
- Ángulo de salida: 27,1°.
- Medida de llantas: 215/55 R17, Goodyear EffcientGrip.
- Capacidad del tanque de combustible: 10,5 galones (40 litros).
- Capacidad del maletero: 458 litros, 1.466 litros con las sillas traseras abatidas.
LE PUEDE INTERESAR: «No tenemos oportunidad», Honda revive su vieja fórmula para no ceder ante BYD.
En resumen
Lo más
- Diseño más llamativo y moderno que la generación anterior.
- Interior amplio y práctico.
- Excelente equipamiento en sus dos versiones.
- Muy buen nivel de seguridad de serie.
- Mecánica confiable.
- Precios muy competitivos para su segmento.
Lo menos
- No cuenta con el sistema «Magic Seats».
- Hace falta el sensor de punto ciego.
- Faltan los sensores delanteros.
- No hay hibridación.
- Algo corto de potencia.
- Motor ruidoso.
Ficha Técnica
- Nombre: Honda WR-V, segunda generación.
- Motor: 4 cilindros de 1.5 litros atmosférico, a gasolina.
- Potencia: 119 hp a 6.600 rpm.
- Torque: 145 Nm a 4.300 rpm.
- Transmisión: Automática tipo CVT de 7 velocidades simuladas.
- Tracción: Delantera.
- Origen: Brasil.
Honda WR-V en Colombia: precios y versiones
A la fecha de esta publicación, los precios de la nueva Honda WR-V en Colombia son los siguientes:
- X-Tyle: 109.900.000 COP.
- Prestige: 114.900.000 COP.
Representante: Fanalca.
Garantía: 5 años o 120.000 km, lo que ocurra primero.
Más información en: autos.honda.com.co.
Texto: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla
