Ya está disponible en Colombia la más reciente actualización de Honda HR-V, con sutiles novedades en aspectos clave. Mantiene su practicidad, mecánica fiable y precios competitivos.
Con ligeros cambios estéticos y de equipamiento, la Honda HR-V renueva su oferta en Colombia. Esta SUV pequeña fabricada en Brasil es actualmente el vehículo más vendido de la marca japonesa, y ha mejorado sus números gracias a la reducción de sus precios en los últimos meses. Así logró convertirse en un vehículo mucho más interesante, ofreciendo más ventajas por un monto más alcanzable.
La renovación de este modelo se presentó para Sudamérica hace un par de meses, presentando sutiles cambios estéticos en su carrocería, y nuevos detales de equipamiento que apuntan a darle un toque más moderno. Seguirá disponible en las versiones X-Tyle y Prestige, de las que mantiene su amplio espacio interior, excelente practicidad, buen equipamiento y mecánica conservadora a gasolina.
A simple vista, y con ayuda de su caída de techo tipo fastback, podría parecer una SUV más pequeña, pero mide 4,35 m de longitud y tiene 19,6 cm de altura libre al suelo. Además presume ángulos de entrada y salida de 17,7° y 21,9°, respectivamente. Por dentro conserva su buen espacio para piernas y el maletero de 354 litros, que se puede ampliar hasta 1.348 litros abatiendo hacia abajo los respaldos de las plazas traseras.
Nueva Honda HR-V: Un poco más moderna y digital, pero igual de práctica
Los cambios de la renovada Honda HR-V son muy sutiles. Ahora lleva una parrilla hexagonal un tanto más ancha en la parte baja, y luces traseras LED que pasan a ser transparentes con borde oscuro. También estrena rines bitono en color gris para la versión X-Tyle, y negro en la Prestige. Entre tanto, conserva los faros LED con reflectores, su característica línea fastback, plásticos inferiores muy delgados y luces antiniebla LED para la Prestige.
Adentro, conserva la pantalla táctil de 8 pulgadas con CarPlay y Android Auto inalámbricos, climatización con dispersor de aire, salidas traseras de aire, espejos regulables eléctricamente con función «Tilt-Down», y arranque por botón. La HR-V X-Tyle viene con asientos tapizados en tela y los prácticos «Magic Seats» en los asientos traseros, que se pliegan hacia arriba. A esto, se suman el cargador inalámbrico y el acceso sin llave.
Sin embargo, la HR-V Prestige tiene los principales cambios. Ahora cuenta con un cuadro de información digital de 7 pulgadas a color y con gráficos configurables, así como un climatizador bizona. También tiene tapizados en cuero, levas de cambio tras el volante, seis parlantes, retrovisor electrocrómico y apoyabrazos trasero. Está bien eqipada, pero se echa de menos un techo corredizo eléctrico.
Mecánica fiable y seguridad
Honda no se arriesga, y va a la fija en la mecánica. La actualizada Honda HR-V conserva su motor atmosférico i-VTEC de cuatro cilindros y 1.5 litros, que genera 119 hp a 6.600 rpm y 145 Nm de torque a 4.300 rpm, acoplado a una caja automática CVT que simula 7 velocidades y suma un modo de manejo «Econ». Sigue con tracción delantera y una relación peso-potencia de 10,7 kg/hp, y su tanque de 13,2 galones puede admitir gasolina corriente.
En algunas pruebas que hemos realizado con este auto, es que claro prioriza la fiabilidad y la eficiencia sobre las prestaciones, aunque su desempeño es más que decente. Por otro lado, conserva la suspensión delantera independiente McPherson y trasera con barra de torsión, así como los frenos con discos a las cuatro ruedas con ABS y EBD, y la dirección de asistencia eléctrica. Pesa 1.278 kg en vacío y calza llantas con medida 215/60 R17.
Además, mantiene su sólido equipo de seguridad. Abarca 6 airbags, controles de tracción y estabilidad, freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, anclajes Isofix y monitor de presión de llantas. Conserva la cámara de reversa y el curioso sistema Lanewatch con una cámara que muestra el punto ciego del lado derecho, pero el control de descenso aún es exclusivo de la HR-V Prestige, añadiendo los sensores delanteros y traseros.
También siguen presentes las asistencias avanzadas a la conducción «Honda Sensing» que ofrece la versión Prestige. Entre ellas están el frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, aviso de cambio involuntario de carril, control crucero adaptativo, seguimiento en tráfico lento y luces altas de activación automática.
Nueva Honda HR-V en Colombia: precios y versiones (septiembre/2025)
Aún con esta actualización, la Honda HR-V mantiene precios reducidos para Colombia. Está disponible en los colores Azul Cósmico, Negro Cristal, Plata Lunar, Blanco Tafetá, Blanco Platino y Gris Meteoro, además de los tonos Rojo Supernova y Gris Urbano, exclusivos de la HR-V Prestige. Así, con estos ajustes, este SUV espera seguir dando la pelea para enfrentar a rivales duros como T-Cross, Nivus, Kicks, S-Cross, Kona, Tracker y Yaris Cross, entre otros.
Estos son los precios y versiones, vigentes a septiembre de 2025:
- X-Tyle: 119.990.000 COP.
- Prestige: 129.990.000 COP.
Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Fotografías y cubrimiento desde Brasil: Daniel Felipe Rodríguez López.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
