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La marca francesa ya ofrece una versión de servicio público del Citroën C-Elysée, bajo el apellido “Urban”. Destaca por ser el único auto de su categoría con opción de caja automática, sin dejar a un lado su buena dotación de serie.
De manera muy discreta se viene comercializando en Colombia el nuevo Citroën C-Elysée Urban, una variante destinada como tipo taxi para este sedán subcompacto. Viene precedido de excelentes resultados prestando el servicio de transporte público en otros países sudamericanos, como Chile y Ecuador.
Por estos días el representante de la marca francesa, Derco, empezó a oficializar la información técnica de este vehículo que, además, está llegando poco a poco a varias ciudades del país. Por ahora, puede encontrarse en un concesionario ubicado en el Centro Comercial Carrera, en Bogotá.
Como taxi, el Citroën C-Elysée Urban ofrece muchos puntos a favor. Por ejemplo, ser el único de su categoría con caja automática opcional, su procedencia europea, y una buena cantidad de elementos de serie en cualquiera de sus tres versiones.
Gran espacio interior
Replicando el ya conocido diseño del C-Elysée particular, este taxi destaca por su espacio interior. Resulta muy confortable para llevar a cinco pasajeros, gozando además de una presentación de buena manufactura, con plásticos de buen aspecto y calidad en sus encastres.
Otro detalle que será muy apreciado es el baúl, con capacidad de 506 litros. Sin duda, es ideal para el transporte de todo tipo de equipaje o, incluso, para la instalación del sistema de Gas Natural Vehicular. Como punto a mejorar está la posición de los mandos de vidrios eléctricos, a los lados de la palanca de cambios.
Visualmente, exhibe una parrilla con ribetes cromados que forman el logo de la marca, luces exploradoras, luces diurnas en LED, rines de 15 o 16 pulgadas y tapa de baúl con ‘becquet’ incorporado. Adentro, cuenta con volante de tres radios con fondo plano y computador a bordo.
Aspectos Mecánicos
Bajo el capó, el Citroën C-Elysée Urban lleva un motor aspirado VTi con cuatro cilindros, 1.6 litros y ciclo Otto. Entrega hasta 115 caballos de potencia a 6.050 rpm y torque de 150 Nm a 4.000 rpm, conectado a una caja mecánica de 5 velocidades o automática secuencial de 6 marchas.
Incorpora una suspensión tipo pseudo McPherson adelante, con brazos inferiores triangulados y barra estabilizadora, y atrás es de traversa deformable semi-independiente y función estabilizadora integrada. Cada eje cuenta con amortiguadores telescópicos de doble efecto y resortes helicoidales.
De otro lado, la dirección es de asistencia eléctrica variable en función a la velocidad, incremental al momento de parquear. Los frenos son de discos ventilados adelante y tambores atrás, con ABS de cuatro canales, repartidor electrónico de frenado (REF) y frenado de emergencia (AFU).
Equipamiento General
El taxi de Citroën se ofrece en dos niveles de equipamiento. El primero es equivalente al nivel de entrada Feel, con disponibilidad de caja de cambios manual o automática. La segunda es equiparable a la opción de lujo Shine, únicamente automático. El siguiente es el listado de aditamentos estándar:
Urban Base
Exterior
- Cerraduras en color de la carrocería
- Carcasas de espejos retrovisores en color de la carrocería
- Faros delanteros halógenos con técnica de doble óptica y luz direccional integrada
- Stops traseros envolventes con firma luminosa 3D Citroën
- Espejos retrovisores ajustables eléctricamente y abatibles de forma manual
Interior
- Reglaje en altura del asiento del conductor
- Volante ajustable en altura
- Apoyacabezas de asientos delanteros regulables en altura
- Asiento trasero abatible 1/3 – 2/3
Funcionalidades
- Sistema de aire acondicionado con función A/C Max
- Cierre centralizado y mando con control remoto
- Indicador de temperatura exterior
- Vidrios eléctricos para las cuatro puertas
- Toma de 12 Voltios en la consola central
- Control crucero con regulador de velocidad
Seguridad
- Airbags delanteros de doble etapa para conductor y acompañante
- Desactivación del airbag del pasajero mediante llave
- Cinturones de seguridad de tres puntos para los cinco pasajeros, con pretensionadores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo.
- Anclajes ISOFIX y LATCH para sillas infantiles
Urban Full Equipo (adiciona:)
Exterior
- Rines de aleación de 16 pulgadas bi-tono
Interior
- Volante revestido en cuero
Funcionalidades
- Sistema de audio con pantalla táctil de siete pulgadas
- Aire acondicionado con visualizador digital
Seguridad
- Airbags laterales
- Sensores de reversa
- Cámara de retroceso
- Alarma original
Dimensiones y capacidades
- Longitud: 4,42 metros
- Anchura: 1,75 metros
- Altura: 1,47 metros
- Distancia entre ejes: 2,65 metros
- Capacidad del baúl: 506 litros (1.038 con los asientos traseros abatidos)
Lea también: Citroën C-Elysee 2018 – Características, versiones y precios en Colombia (+Video)
En resumen
Modelo: Citroën C-Elysée Urban (Taxi)
Motor: 4 cilindros, 1.6 litros, 16 válvulas VTi
Potencia: 115 caballos @ 6.050 rpm
Torque: 150 Nm @ 4.000 rpm
Transmisión: Mecánica de cinco velocidades o automática secuencial de seis marchas
Tracción: Delantera
Origen: España
Precios (enero/2020):
– C-Elysée Urban Base Mecánico: $59.890.000
– C-Elysée Urban Base Automático: $65.890.000
– C-Elysée Urban Full Equipo Automático: $69.890.000
Dónde se puede encontrar: Car Europa, Centro Comercial Carrera, Avenida de las Américas # 50-15, Bogotá D.C.
Más información: www.car-europa.com
Fabián Rojas Castañeda.
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