Luego de lograr gran éxito mundial, llegó a Colombia el nuevo BYD Dolphin. Este auto eléctrico alcanza hasta 405 kms de autonomía (NEDC).
Motorysa, compañía que representa a la firma china en el país, inició la comercialización del esperado BYD Dolphin, un auto 100% eléctrico enmarcado en la categoría de subcompactos. Destaca por su estilo único, que en el frente toma una forma de nariz de delfín (de allí su nombre), junto a un interior que luce muy juvenil y vanguardista.
Su historia inició en abril de 2021 durante el Salón del Automóvil de Shanghai, cuando debutó como el prototipo BYD EA1 Concept. Fue el vehículo encargado de inaugurar la inédita arquitectura e-Plattform 3.0, que hoy sustenta a los carros eléctricos de la marca.
Tres meses después se lanzó el modelo de producción, adoptando el nombre de Dolphin y recreando ampliamente la apariencia del EA1. La creación estuvo a cargo de un equipo liderado por Wolfgang Egger, reconocido por su trabajo como director de diseño de Audi.
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Este vehículo se produce en la planta de BYD Auto en Xi’an, China, y releva dentro de la oferta nacional de la marca al BYD e2. Su directo competidor en nuestro país es el Renault Zoe.
BYD Dolphin: a simple vista
Retomando un poco el estilo monovolumen, el BYD Dolphin es un auto que no pasa desapercibido. Al frente luce un capó suavizado, ópticas pequeñas de doble redondeado y una pseudoparrilla con líneas tenues en su interior. El bumper es voluminoso y lleva trazos acentuados en las esquinas, así como falsas rejillas de ventilación y una amplia toma de aire principal.
En los costados muestra el estilo de techo flotante, junto a una cintura ligeramente ensanchada y elevada, y varias líneas de carácter sobre puertas y guardafangos; además de otra decorativa en la parte baja de la carrocería. Los pasos de rueda llevan protectores plásticos, cubriendo rines de aleación bitono en 16 pulgadas.
Ahora, visto desde atrás destaca su enorme alerón trasero así como las luces transparentes, con franjas lumínicas LED entrelazadas. En esta zona, el bumper tiene un diseño simétrico con el delantero incluyendo salidas de aire simuladas, molduras coloridas y elemento aerodinámico inferior.
Ambiente interior
El interior del BYD Dolphin es de inspiración marina. Por ello, destacan las formas curvas que simulan las olas del mar. Así mismo, se encuentra una combinación de materiales agradables al tacto, que son predominantes, y con diversidad de colores de apariencia juvenil, resaltando los tonos claros.
Adentro, tenemos asientos tipo cubo con refuerzos laterales envolventes, tren central elevado y armonioso con el diseño, y múltiples espacios para guardar objetos. Además, lleva un volante multifuncional de tres radios, con fondo plano y buen agarre.
Al centro inferior del tablero, y al alcance de la mano, se ubicaron los mandos de la transmisión y modos de manejo, entre otros. Por otro lado, los pasajeros de la segunda fila cuentan con mínimas amenidades: solo una entrada USB y un portavasos. El espacio de carga alcanza 345 litros, ampliable a 1.310 al abatir el espaldar del asiento trasero.
Sobre la columna de dirección está un cuadro de información digital de cinco pulgadas, que refleja la información básica del vehículo. Por su parte, el sistema multimedia consta de una pantalla táctil suspendida de 12,8 pulgadas con rotación eléctrica, con interfaz operativa DLink 4.0.
Desempeño y batería
El BYD Dolphin se impulsa gracias a un motor eléctrico (TZ180XSF) síncrono de tipo reversible con imanes de neodimio permanentes, ubicado en el tren delantero. Alcanza una potencia máxima de 94 hp (70 kW) a las 15.000 rpm, y un torque instantáneo de 180 Nm.
Va conectado a una transmisión automática (BYDNT18-1) de una sola velocidad con reductora. Cuenta con modos de manejo ECO, Sport y Nieve. El conjunto motriz se almacena en una batería Blade de litio ferro-fosfato (LFP) con capacidad de 44,9 kWh, otorgando una autonomía de 405 kms según ciclo NEDC.
La suspensión es de tipo McPherson adelante y elemento torsional atrás, mientras que la dirección tiene asistencia eléctrica (C-EPS). Respecto al sistema de frenado, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de frenado (EBD), consta de discos ventilados adelante y atrás.
Además, se puede graduar la capacidad regenerativa de los frenos bajo dos modalidades: Standard y Large. No obstante, ninguno de ellos permite conducir el vehículo bajo el práctico sistema “One Pedal”.
BYD Dolphin en Colombia: Equipamiento General
En Colombia, el BYD Dolphin se ofrece únicamente en el nivel de acabado GS. Enseguida, podrán ver la lista de ítems de serie para su apariencia exterior, confort para los pasajeros y seguridad activa y pasiva. No hay asistencias avanzadas a la conducción.
Exterior
- Luces delanteras LED
- DRL en LED
- Luz antiniebla (trasera)
- Luces traseras combinadas LED
- Tercer Stop en LED
- Espejos retrovisores laterales con ajuste eléctrico, desempañador, luz de pies LED y abatibles manualmente
- Sensor de luces
- Manijas de las puertas integradas (ocultas) en color de la carrocería
- Antena tipo aleta de tiburón
Interior
- Tapicería premium (eco cuero)
- Ajuste manual de la silla del conductor (seis posiciones)
- Ajuste manual de la silla del pasajero (cuatro posiciones)
- Apoyacabezas traseros con ajuste manual
- 2da fila de sillas abatible
- Anclajes ISO-FIX para ajuste de sillas para niños
- Volante de tres rayos con tapizado premium (cuero)
- Volante multi-función con controles crucero, bluetooth, tablero de instrumentos y audio
- Timón ajustable en altura y profundidad
- Cubre maletas
- Espejo retrovisor interior día/noche
Funcionalidades
- Sistema de audio con seis parlantes
- Dirac Sound
- Control Crucero (CC)
- Aire acondicionado automático
- Sistema de purificación del aire: Filtro PM2.5 de alta eficiencia (CN95)
- Apertura eléctrica de ventanas con función de subida y bajada remota
- Ventana del conductor con función anti-atrapamiento
- Bloqueo automático de puertas mediante sensor de velocidad
- Bloqueo remoto de puertas en la consola central
Seguridad
- Seis airbags: Dos delanteros, dos laterales y dos de cortina
- Controles de estabilidad (ESP) y tracción (TCS)
- Control Dinámico Vehicular (VDC)
- Asistente de arranque en pendiente (HHC)
- Hydraulic Brake Assist (HBA)
- Integrated Power Brake (IPB)
- Comfortable Stop (CST)
- Monitoreo de presión de las llantas (TPMS)
- Freno de parqueo eléctrico (EPB) con Auto Vehicle Hold (AVH)
- Cinturones de seguridad delanteros de tres puntos
- Cámara de reversa (imagen panorámica)
- Sensores de parqueo (tres traseros)
- Sistema antirrobo electrónico con alarma
Dimensiones
- Largo: 4,13 metros
- Ancho: 1,77 metros
- Altura: 1,57 metros
- Distancia entre ejes: 2,70 metros
- Capacidad del baúl: 345 litros (1.310 litros con 2da fila abatida)
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En resumen
- LO BUENO: Diseño exterior cuyo frente está basado en la nariz de botella de los delfines, y un habitáculo con estilo bastante original e inspirarse en la temática marina. Buena calidad de los acabados internos y la buena ergonomía para alcanzar los mandos.
- LO MALO: El respaldo de la banca posterior se debe abatir por completo, y no hay salidas de aire para los pasajeros de la segunda fila. Hay faltantes de equipamiento con respecto a otros mercados, como el techo acristalado y los asientos delanteros con ajuste eléctrico.
- LO FEO: Fue desprovisto de asistencias para la conducción, se esperaba como mínimo un detector de punto ciego. Los espejos retrovisores exteriores son abatibles manualmente. La regeneración de los frenos no ofrece conducción con único pedal. Además, su precio es muy alto.
Modelo: BYD Dolphin
Motor: Síncrono reversible de imanes permanentes
Potencia: 94 caballos (70 kW) @ 15.000 rpm
Torque: 180 Nm
Transmisión: Automática de una sola velocidad
Tracción: Delantera
Batería: Litio ferro-fosfato (LFP), capacidad de 44,9 kWh
Autonomía: 405 kilómetros (Ciclo NEDC)
Origen: China
Versiones y precios (Octubre/2022):
– Dolphin GS 70 kW: $149.900.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios BYD-Motorysa en Colombia
Más información: bydauto.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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