Tras 42 años, el Volkswagen Gol dejó de producirse hoy 23 de diciembre en la fábrica de Taubaté, Brasil. Hasta el final, se mantuvo entre los más vendidos.

Es un hecho. Medios brasileños confirmaron que hoy viernes 23 de diciembre se produjo el último Volkswagen Gol de la historia… o al menos, tal y como lo conocimos desde su estreno en 1980, y hasta hoy. La fábrica de la compañía en Taubaté, estado São Paulo en Brasil, concluyó esta etapa coincidiendo justo con el inicio de las vacaciones colectivas de sus operarios.

Cuando se retomen las actividades, desde el 2 y hasta el 6 de enero, la planta estará en adecuaciones para el inicio de producción del Polo Track, modelo que tomará el lugar del Gol en la gama. Finalmente, será el lunes 9 de enero, festivo de reyes en Colombia, cuando los primeros Polo Track salgan a la calle.

Según informó el portal Quatro Rodas, las 1.000 unidades del Gol Last Edition, algunas de las cuales están a la venta en Colombia, se produjeron entre octubre y noviembre. Desde entonces salieron de la fábrica miles de Gol más, destinados únicamente al mercado brasileño y en una configuración muy básica.

Volkswagen Gol 2023, carro más barato de Colombia.

Volkswagen Gol, líder hasta el final

Lo más increíble es que, aún con su veteranía, el actual Volkswagen Gol sigue disputándose con fuerza el primer lugar de ventas en Brasil. Y en Colombia, también se mantiene entre los favoritos.

Durante la primera quincena de este mes, el hatchback vendió 3.952 unidades en el país vecino, contra 3.976 unidades de la pick-up Fiat Strada, que tuvo el liderato de ese mercado. Una diferencia de apenas ¡24 unidades!

Por estos lados, las cosas no son muy distintas. Durante noviembre se entregaron 617 unidades de este auto a la clientela nacional, ubicándose en la novena posición del «Top» del mes. Ese registro significó, a su vez, un aumento del ¡80,9%! en sus cifras, claro indicio de un éxito que persiste en los años.

Así mismo, entre enero y noviembre de 2022 se registraron 3.999 unidades del Gol en Colombia, lo que significa un crecimiento del 25,4%. Tales indicadores seguramente caerán en diciembre, pues las versiones «normales» de este auto dejaron de ofrecerse, quedando la gama únicamente en el Last Edition de despedida.

Volkswagen Polo Track, reemplazo del Gol

¿Y qué hay del Polo Track?

Será en febrero cuando el nuevo Volkswagen Polo Track, sucesor del Gol, debutará oficialmente en sociedad. Sus primeras imágenes y datos oficiales se divulgaron a principios de noviembre, pero en ese momento se confirmarán detalles más específicos y, por supuesto, los precios.

La principal diferencia con los Polo convencionales es la mayor distancia respecto al suelo, el nombre «Track» en la parte trasera y un frontal inédito. Incluirá de serie cuatro airbags, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, bloqueo electrónico de diferencial, aire acondicionado y dirección eléctrica. Es de esperarse que también lo veamos en Colombia.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Quatro Rodas.