El recorrido fue de más de 2.500 km entre Berlín y Madrid. Así se comparó el rendimiento de dos Tesla frente a vehículos de combustión.
Un extenso recorrido por carretera fue el campo de pruebas ideal para probar dos populares modelos de Tesla. Con el Tesla Model Y Long Range RWD y el Tesla Model 3 Highland Long Range, el objetivo era responder una pregunta esencial para muchos usuarios: ¿conviene usar eléctricos en viajes largos?
Así, un grupo de periodistas del medio español Xataka emprendió un viaje épico de 2.500 kilómetros entre Berlín y Madrid para poner a prueba la eficiencia real de estos vehículos eléctricos frente a los tradicionales de combustión.
El equipo utilizó exclusivamente la red de Supercargadores de Tesla, reconocida por su velocidad de carga, y realizó paradas cada 200-300 km para recargar las baterías. Aunque en muchos casos los vehículos estaban listos antes de que los conductores terminaran sus descansos, el estudio reveló diferencias significativas en tiempo y costo frente a los autos de gasolina y diésel.
Precio de viajar en eléctrico
Para tener una comparación justa, los periodistas calcularon los gastos de energía de los Tesla frente a los de un vehículo diésel (5,5 L/100 km) y uno a gasolina (7 L/100 km), utilizando precios promedio en la Unión Europea. Los resultados fueron disientes: el Tesla costó 53,62 euros más que el diésel en todo el trayecto (unos 250.000 pesos). Mientras que la diferencia con el carro a gasolina fue de 136,61 € (aproximadamente 630.000 pesos).
«Aunque la carga rápida de Tesla es eficiente, el costo por kilómetro sigue siendo superior al de los combustibles tradicionales en viajes largos», explicó uno de los conductores. Si bien las paradas para cargar coincidieron con los descansos recomendados para los conductores, el viaje en los Tesla fue más largo que en un auto convencional. «Si hubiéramos usado cargadores más lentos, como los de hoteles, la diferencia habría sido aún mayor», señaló el equipo.
Sin embargo, el estudio también destacó que, a largo plazo, los vehículos eléctricos pueden compensar estos costos con un mantenimiento más barato y ahorros en ciudad. A pesar de los resultados, el informe no descarta las ventajas de los eléctricos como por ejemplo, menor costo por kilómetro en trayectos urbanos, reducción de emisiones contaminantes y menor desgaste mecánico (sin cambios de aceite, correas, entre otros).
Trayectos largos: el talón de Aquiles
«La elección entre eléctrico y gasolina depende del uso. Para viajes frecuentes por carretera, los combustibles aún tienen ventaja; para ciudad, los eléctricos son imbatibles», concluyó el equipo. Así mismo, el estudio de Xataka demostró que, aunque la tecnología avanza, los viajes largos siguen siendo el talón de Aquiles de los eléctricos.
Mientras Europa y EE.UU. expanden sus redes de carga, la autonomía y el tiempo de recarga aún no igualan la conveniencia de tanquear gasolina en 5 minutos. «Si Tesla y otras marcas logran reducir los tiempos de carga a menos de 10 minutos, el juego cambiará por completo», indicó un analista de BloombergNEF.
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Paola Reyes Bohórquez. Con información de Xataka.
