El Grupo Renault, en cabeza de Luca de Meo, comenzará el 2021 revelando la nueva hoja de ruta con la que la marca buscará una evolución contundente. Se sabe que el plan se llamará «Renaulution» y se conocerá este 14 de enero.
Desde la llegada del italiano Luca de Meo al máximo cargo de Renault, se proyectaban importantes cambios en las entrategias de la marca, y todos estos puntos estarían reunidos en el plan denominado «Renaulution«, que se dará a conocer en menos de un mes.
La nueva hoja de ruta tiene como fundamento generar una evolución de Renault en el mercado, que incluiría una reorganización de todas sus marcas adscritas. Claro está que uno de los objetivos principales es, abonar a la recuperación económica de la casa automotriz.
Como se sabe de Meo viene de SEAT, luego de ejercer allí como presidente durante cinco años, y considerando el trabajo que le esperaba en Renault trajó consigo otros personajes de la firma española. Entre estos, Christian Stein para asumir el cargo de director de comunicaciones y Sébastien Guigues, como director Renault Iberia.
«Renaulution»
Con el equipo listo, se pondrá en acción «Renaulution» como guía para los próximo años. Esta evolución a la que se hace referencia, buscará priorizar los márgenes sobre los volúmenes, por lo que Renault se alejará de este tipo de mercado, pero lo dejará en manos de Dacia a la cual proyecta como marca independiente.
Anteriormente se habían dado algunos adelantos de las estrategías del Grupo Renault como que, la línea de modelos deportivos llevarán la insignia de Alpine, todo con el fin de darle impulso a la marca que además en su división de Fórmula 1, estranará nueva imagen y nuevo nombre Alpine F1 Team.
Otras palabras reveladoras de Luca de Meo, fueron entregadas en entrevista a un diario internacional, en la cual manifestó la firme convicción que tiene Renault de fortalecer su oferta en el segmento C, y es que según las cuentas de la marca, aquí los negocios les resultaría más rentables que el segmento B, por ejemplo.
Un referente manifiesto en este plan, es PSA y lo que hizo Carlos Tavares con las estrategías de “Back in the Race”. El jefe de la marca del rombo plantea llevar a Renault a un concepto más «de lujo» con el que pueda competir de frente con Peugeot, y Dacia estaría listo para hacer lo mismo con Citroën.
Esperaremos el día «R» este 14 de enero, para conocer todos los pormenores de «Renaulution», que traerá seguramente varios proyectos que apuntan a la movilidad eléctrica. Ya se ha puesto de manifiesto que el Renault Mégane eVision llevará la bandera de esta tecnología, empezando por al plataforma CMF-EV.
Jessica Paola Vera García.
