La Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA) informó este jueves sobre las cifras de producción en la industria automotriz, las cuales cayeron considerablemente durante 2020.
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El reporte de la organización encargada de coordinar la comunicación entre los fabricantes de autómoviles de todo el mundo, conocida como OICA, reveló que la producción de automotores a nivel global cayó un 16% en 2020, considerándose como una de las peores crisis en mucho tiempo.
Claramente estos resultados se relacionan directamente con las restricciones impuestas a raíz de la pandemia del Covid-19 durante varios meses del año pasado, hecho que llevó a frenar las actividades de las factorías y cerrar los concesionarios.
Según Fu Bingfeng, presidente de OICA, la crisis sanitaria de 2020 le siguió a la ligera desaceleración de 2019 significando una caída del 5% de la producción para ese entonces. Sin embargo, los sucesos del último año fueron peores y devolvieron a la industria a los niveles que se presentaban hace una década.
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Cifras desalentadoras
Si en 2019 se redujo la producción mundial a 92,2 millones vehículos, 2020 estuvo muy grave. Esa caída de 16% se traduce en la fabricación de tan solo 78 millones de automóviles o incluso menos. Como lo decía la organización internacional, esas cifras se manejaban hacia 2010.
Entrando aún más en detalles de los porcentajes, por continentes el rendimiento de los marcas y de la industria en general cayó un 21% en Europa, 20% en Norteamérica, 30% en Sudamérica y en Asia fue de 10%, región del mundo que representa más de la mitad de la producción mundial.
China que tiene especial indicencia en las cifras del continente asiático, de acuerdo a lo informado por OICA, logró recuperarse rápidamente y el descenso de las fábricas solo fue del 2% en el año. Por lo otro lado están los números referentes a las ventas, que en 2020 registró una caída de 12% a nivel mundial.
El panorama para una pronta recuperación del sector no pinta nada fácil, ya que durante estos primeros meses de 2021 los fabricantes están presentando desabastecimiento de microcomponentes y piezas electrónicas que está llevando nuevamente a la reducción o suspensión de la producción.
A lo anterior, OICA agregó que la demanda de movilidad no es ni será la misma de aquí en adelante. “La industria automotriz se enfrenta a muchos desafíos al mismo tiempo y seguirán formándose el futuro de la movilidad, limpia y sostenible ”, se añadió en el comunicado.
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