Un total de 13.893 carros nuevos se matricularon en Colombia durante octubre, una caída interanual del 38,5%. Fue el tercer peor mes del año para el sector.
No salieron bien las cosas para el sector automotor nacional en octubre. Según el más reciente reporte de Andemos, basado en cifras del RUNT, fueron 13.893 carros nuevos los que salieron a la calle durante el mes pasado, marcando una caída del 38,5% frente al mismo mes del año pasado. Así las cosas, el acumulado de 148.393 unidades equivale a un descenso del 31,9%.
La desaceleración económica, las tasas de interés y el cada vez más difícil acceso al crédito han complicado el panorama. Por eso, el mayor impacto de este descenso lo sufren los carros de corte masivo y popular. No así los carros híbridos y eléctricos, que con 2.355 matrículas sí lograron crecer un 5,9% en octubre.
En esta ocasión, todas las tipologías del mercado cayeron. El descenso más fuerte estuvo en los automóviles de pasajeros (-57,5%), que precisamente son los que compra el grueso de la población, y en los comerciales de pasajeros (-59,2%). Por su parte, los SUV tuvieron la menor caída al frenar sus ventas en un 20,6%.
Marcas de carros más vendidas en Colombia: octubre/2023
Toyota retomó el liderado del mercado siendo, junto a Ford y Nissan, las únicas marcas que crecieron en octubre. Las dos primeras a un 2,9%, y Nissan en un ¡37,1%!. En las demás, Suzuki (-72,1%), Volkswagen (-61,2%), Renault (-52,1%) y Chevrolet (-47,9%) tuvieron las caídas más duras. Por cierto, Toyota ganó a Renault el primer lugar por tan solo dos unidades.
Veamos el «Top 10» de marcas:
| Marca | Matrículas | Variación % | |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota | 1.898 | 2,9% |
| 2. | Renault | 1.896 | -52,1% |
| 3. | Chevrolet | 1.657 | -47,9% |
| 4. | Mazda | 1.335 | -39,1% |
| 5. | Kia | 1.233 | -12,6% |
| 6. | Nissan | 847 | 37,1% |
| 7. | Suzuki | 820 | -72,1% |
| 8. | Ford | 595 | 2,9% |
| 9. | Volkswagen | 517 | -61,2% |
| 10. | Foton | 375 | -24,4% |
Carros Premium
Aunque BMW sigue liderando el mercado de la alta gama, y Mercedes sigue segundo, Audi se le acercó al punto de reducir la diferencia en tan solo ¡una unidad! La firma de los cuatro aros creció un 7,1% en un mercado que cayó un 14,6% con 615 unidades registradas. También les fue bien a Land Rover (+112,5%), BMW (+40,1%), MINI (+44,0%), Porsche (+55,6%) y Tesla (+100%).
De esta forma, el acumulado de los carros Premium quedó en 5.678 vehículos, para una caída del 26,6% en los primeros diez meses del año.
| Marca | Matrículas | Variación % | |
|---|---|---|---|
| 1. | BMW | 206 | 40,1% |
| 2. | Mercedes-Benz | 137 | -54,9% |
| 3. | Audi | 136 | 7,1% |
| 4. | Volvo | 62 | -24,4% |
| 5. | MINI | 36 | 44,0% |
| 6. | Land Rover | 17 | 112,5% |
| 7. | Porsche | 14 | 55,6% |
| 8. | Lexus | 5 | 0% |
| 9. | Tesla | 2 | 100% |
| 10. | - | - | - |
Híbridos y eléctricos
Fue muy notable el crecimiento de Nissan en este mercado, aumentando sus matrículas en un 1.780%; así como también lo fue en el caso de BMW (+156,7%), Ford (+86,6%) y Suzuki (+44,1%). Ahora en cabeza de Mazda, la categoría entregó 2.355 vehículos distribuidos así: 1.895 híbridos full y mild (+4,4%), 290 eléctricos (+11,5%) y 170 híbridos enchufables (+14,9%). En total, el impulso fue del 5,9%.
Es así como el grupo de los carros híbridos y eléctricos llega a un acumulado de 24.490 unidades, creciendo un 2,9% entre enero y octubre de 2023.
| Marca | Matrículas | Variación % | |
|---|---|---|---|
| 1. | Mazda | 603 | 19,9% |
| 2. | Toyota | 458 | -26,6% |
| 3. | Suzuki | 330 | 44,1% |
| 4. | Ford | 222 | 86,6% |
| 5. | BYD | 116 | -24,7% |
| 6. | Nissan | 94 | 1.780,0% |
| 7. | BMW | 77 | 156,7% |
| 8. | Mercedes-Benz | 66 | -56,3% |
| 9. | Volvo | 62 | -21,5% |
| 10. | Audi | 57 | -48.2% |
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Andemos.
