Como todos merecemos una segunda oportunidad, el Nissan Magnite pasó de nuevo por el test de seguridad de Global NCAP. Logró una calificación que nadie esperaba.
Por segunda vez, el Nissan Magnite fue sometido a las pruebas de choque realizadas por Global NCAP, el organismo internacional encargado de evaluar la seguridad de los carros más populares en mercados emergentes. Ahora, cuando este SUV se ubica como el nuevo modelo de entrada de Nissan en mercados latinoamericanos como México, alcanzó una inédita calificación de 5 estrellas en seguridad, poco común en su categoría.
Fabricado en India y presentado en México en abril pasado, el Magnite marcó el ingreso de la marca japonesa al segmento de los SUV urbanos de bajo costo. Vino con la promesa de ser una alternativa asequible y segura, para quienes buscan su primer carro o una opción eficiente para la ciudad. Comparte plataforma con el Renault Kwid, lo que le permite tener costos bajos, pero su equipo de seguridad es ahora superior.
Esta evaluación cobra mayor relevancia teniendo en cuenta que, en años anteriores, este auto había logrado una calificación de apenas dos estrellas en las pruebas NCAP. Sin embargo, en la más reciente actualización incorporó varias mejoras que subieron el estándar de protección, abonando terreno para competir de frente con modelos como Renault Kardian, Kia Sonet y Toyota Raize.
Nissan Magnite: 5 estrellas en seguridad
El test de choque realizado por Global NCAP al Nissan Magnite no dejó dudas. Alcanzó 5 estrellas en protección a ocupantes adultos, mientras que para niños obtuvo 3 estrellas. Según el informe, la mejora en la puntuación se debe principalmente a que, desde el modelo 2025, se incluyeron de serie seis airbags y control electrónico de estabilidad en todas las versiones, elementos clave para superar estas pruebas en forma decorosa.
Durante el análisis, este SUV demostró buena integridad estructural y protección en cabeza y cuello, tanto para conductor como para su acompañante. La protección de rodillas y piernas también fue adecuada, destacando en un segmento donde muchas veces los bajos precios se anteponen a la seguridad. También favoreció la presencia de alertas de uso de cinturón en todos los asientos, y anclajes Isofix.
Cabe aclarar que, aunque el resultado pertenece a la versión fabricada en India y vendida en México, se espera que modelos similares sean los que lleguen a los mercados de Colombia y otros países de la región. No obstante, Global NCAP aclara que estas calificaciones son válidas, por ahora, solo para India y Sudáfrica, aunque podrían replicarse luego en las pruebas que llegue a realizar su filial regional, Latin NCAP.
Así es el SUV más barato de Nissan
El Nissan Magnite que se vende en México, y que podría llegar a Colombia, se mueve con un motor Turbo de tres cilindros y 1.0 litro a gasolina, que entrega 99 hp. Unido a una caja automática CVT obtiene 152 Nm de torque, mientras que con una caja manual de cinco velocidades logra subir a 160 Nm. Según cifras divulgadas por la marca, su consumo en ciudad ronda los 17,2 km/litro o 65 km/galón.
Es un vehículo muy compacto, que encaja en las dimensiones de un auto urbano: 3,99 metros de largo por 1,76 de ancho y 1,57 de altura, con una distancia entre ejes de 2,50 metros. El maletero ofrece 336 litros de espacio y, además, tiene como ventaja una altura al suelo de 20,5 cm, favoreciendo el uso no solo en la ciudad, sino en ciertos caminos irregulares.
Respecto a su equipamiento, destaca la presencia de una pantalla multimedia de 8 pulgadas, conexión inalámabrica a CarPlay y Android Auto, llave inteligente, climatización automática y cámara de reversa en todas sus versiones. La versión Exclusive suma faros LED, carrocería bitono, tapizados en cuero sintético y monitor de visión periférica. Los precios en México arrancan en 388.900 pesos locales, unos 19.000 dólares u 78.000.000 COP.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
