Desde su sede sudamericana en Brasil, Hyundai anunció los nuevos planes que tiene para la región en cuanto a electrificación.
Reunido con el presidente brasileño, Luis Inácio Lula da Silva, el director general global de Hyundai, Euisun Chung, estableció los parámetros para la implementación de nuevas líneas estratégicas para el impulso de sus vehículos hibrídos y eléctricos en Sudamérica. El epicentro de los proyectos será Brasil, pero los resultados se expandirán por la región.
Un ingrediente sorpresa que se suma a la fórmula de electrificación de Hyundai, es el hidrógeno. El fabricante coreano pretende potenciar este sector en el país vecino para que sea capaz de exportar este combustible. El desarrollo de esta hoja de ruta se sustenta en una inversión de más de mil millones de dólares para la implementación de nuevas tecnologías.
Por supuesto, todas las innovaciones deben estar dirigidas a aportar a los objetivos globales de descarbonización de Hyundai. Los recursos se irán suministrando en un plazo de aquí a 2032. Si bien se trata de un plan completamente aprobado, todavía no se entró en detalle de los productos y programas que se derivarán de esta inversión.
Hyundai ‘planta’ la electrificación en la región
América Latina y, especialmente hablando del cono sur, está debilitando cada vez más la barrera con los países desarrollados en cuanto a movilidad eléctrica se trata. Las automotrices comienza adaptar sus centros de producción regionales para introducirse esta nueva era. Hyundai es el caso más reciente, y con ello, Colombia aparece en el radar.
Dentro de las posibilidades que se plantean respecto a la nueva estratégia de los coreanos en Sudamérica, está el desarrollo de modelos híbridos suaves en una primera etapa. Progresivamente, las adecuaciones y tecnologías estarán aptas para motores híbridos completos y un tramo más adelante, podría hablarse de vehículos eléctricos regionales.
Uno de los proyectos que en este punto suena viable, es un Hyundai Creta eléctrico. El cual, en realidad, ya se encuentra en desarrollo en India, donde se espera que el nuevo modelo EV sea revelado en 2025. De ahí en adelante, cualquier cosa puede pasar en las fábricas de la marca en Brasil. Punto desde donde se exporta a países vecinos.
Proyecciones con el hidrógeno
Si le ha quedado la duda respecto a qué hará Hyundai con el hidrógeno, es una estrategia que hace parte de un plan para atender el mercado de vehículos pesados. La automotriz se basa en el argumento de que las baterías es una de las principales desventajas de los camiones eléctricos por su peso, por lo que el H2 sería una solución optima para ‘alivianar esa carga’.
Como tal, su división en Brasil no se encargaría de la producción de camiones o buses a hidrógeno, sino en cambio, suministraría la tecnología a otras empresas. Esto replicando la experiencia exitosa en su natal Corea del Sur. Por ahora es toda la información suministrada, pero esté atento a la novedades de Hyundai para los mercados de Sudamérica.
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Jessica Paola Vera García.
