Un estudio reveló que algunos carros japoneses, especialmente Toyota, mantienen casi todo su valor después de tres años. Otros autos nuevos pierden fortunas en depreciación.
Cuando se compra un carro nuevo es común pensar que si será una inversión que vale la pena. Sin embargo, al cabo de unos años las personas se dan cuenta que estos activos pierden valor con rapidez. Pero, un análisis reciente de U.S. News & World Report sobre autos del año modelo 2022 encontró que los vehículos japoneses se destacan por su capacidad para mantener valor mejor que la mayoría.
El estudio reveló que Toyota Corolla Cross se ubica en primer lugar, con una depreciación de apenas 2,63% a los tres años, lo que equivale a una pérdida de alrededor de US$662 respecto al precio original. Esto significa que, luego de dicho tiempo, su dueño conserva casi todo lo que pagó. Aun cuando los datos exactos pueden variar de mercado a mercado, la tendencia es clara: “Los autos japoneses, en particular Toyota, se deprecian más lento”, señaló el análisis.
Otros modelos de la marca japonesa también aparecen entre los más sólidos. El 4Runner tiene una depreciación estimada de cerca de -4,85%, el C-HR de cerca de -4,89% y la camioneta Tacoma de -5,34%. Estas cifras muestran que incluso modelos grandes o más “especializados” pueden retener valor cuando el fabricante tiene buena reputación, durabilidad y demanda sostenida.
Otras marcas sólidas
En el caso de Subaru, el modelo Crosstrek aparece también entre los favoritos, con una depreciación de sólo -4,90%. Su sistema de tracción total AWD y buena aceptación en el mercado norteamericano ayudan a explicar ese buen comportamiento. Además, en el mismo listado aparecen otros autos japoneses como el Honda Civic o el Nissan Versa, lo que refuerza la idea de que los carros fabricados en Japón conservan mejor su valor que sus homólogos de otras regiones.
Un dato curioso es que entre los modelos estadounidenses, el único que se cuela en esta zona de baja depreciación es el Ford Mustang, con una caída estimada de -5,41%. Su posición se explica en buena parte por su estatus como ícono cultural, su diseño emblemático y el hecho de que es uno de los últimos deportivos a gasolina de su tipo que siguen en producción.
Estas cifras no sólo hablan del modelo sino del contexto general del mercado. Mientras los autos eléctricos siguen enfrentando depreciaciones pronunciadas, en algunos casos más del 50% a los cinco años, y los de lujo también sufren mayores pérdidas. Los modelos japoneses “convencionales” muestran que con buena demanda, reputación de calidad, y componentes durables, se puede mitigar mucho la pérdida de valor.
Para quienes estén comprando hoy un auto, estos resultados sugieren mirar más allá del precio de compra y considerar cuánto valor podría perder el vehículo en los próximos años. Si es de los que planea mantener el carro varios años o bien revenderlo, el modelo que elija puede marcar una gran diferencia.
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Paola Reyes Bohórquez.
