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Chevrolet anunció que dejará de producir el Cruze a finales de este año. Aún no se sabe cuál será su reemplazo.
El modelo sedán desaparece lentamente. Son diferentes los vehículos que en este segmento se van quedando relegados. En esta oportunidad, el turno es para el Chevrolet Cruze.
La propia General Motors anunció el final del modelo, así como del Cruze Sport6. La compañía informó que la producción en Santa Fe, Argentina culminará a finales de 2023. Todo indica que la capacidad de fabricación se trasladará a la Tracker, la cual inició en tierra gaucha a mitad de 2022.
Por lo pronto, no hubo adelanto de cuál será el vehículo que reemplace al Cruze. Sin embargo, todo se denotaba como “crónica de una muerte anunciada” de este modelo. El diario Ámbito Financiero dio a conocer que los concesionarios y proveedores ya estaban informados de esta noticia: que el sedán dejaría de fabricarse en noviembre.
Producirán más Tracker
Además de esto, GM ya había dado pistas sobre esta información, ya que dejó de ofrecer el automóvil en planes de consorcio en Argentina. Cabe anotar que, se cierra el ciclo de este exitoso modelo tras alrededor de ocho años de producción en el vecino país.
En tal sentido, la línea de producción de Cruze migrará para fabricar más unidades de Chevrolet Tracker. Así, no sólo se abastecerá Argentina, sino países vecinos entre los que se encuentra Colombia.
Esta jugada de GM aumentará la presencia del SUV compacto en la región. Mientras que la línea de montaje de motores 1.4 turbo continuará funcionando por más tiempo, el objetivo es fabricar repuestos.
Según Motor 1 Argentina, GM también analizó la opción de poder usar el motor 1.4 turbo para la Tracker. No obstante, esto no sería posible.
No habrá reemplazo
Por el momento, GM no ha indicado si habrá un reemplazo para el. Pero, hay un modelo que podría producirse en Argentina: Equinox, ya que utiliza la misma plataforma D2XX. Más la compañía no ha denotado interés en fabricarlo de manera local. Aunque podría ser una estrategia para ser más competitivo en el segmento.
De tal modo que, se estaría enfrentando al Volkswagen Taos por la posición número tres de la categoría. Cabe anotar que, en mercados como el mexicano y chino, el Cruze se reemplazó por el nuevo Monza, que también se conoce como Cavalier.
En dimensiones, el Cavalier es un poco más pequeño: mide 4,63 metros de largo, en contraste con los 4,66 m del Cruze. Este cuenta con un motor 1.3 turbo que entrega 163 hp y 225 Nm. Mientras que el Cruze tenía un motor 1.4 turbo flex de 153 hp y 235 Nm de torque.
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Paola Reyes Bohórquez. Fuente: Motor 1.
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