Cerca de 16.500 carros nuevos se matricularon en Colombia durante el mes de julio, creciendo duro frente al año pasado y al mes previo. Las estrategias comerciales están surtiendo efecto.
Un fuerte respiro vino para el sector automotor nacional en julio, con un aumento en las ventas que lo ubicó como el mejor mes en lo que va del año en cuanto a matrículas de carros nuevos. De acuerdo con Andemos, fueron 16.516 unidades registradas a lo largo del mes pasado, que se traducen en un crecimiento del 25,6% frente a julio de 2023, y del 13,3% respecto a junio.
De esta forma, el acumulado de los primeros siete meses del año se situó en 101.797 matrículas, lo que indica una reducción del 2,1% respecto al mismo periodo del año anterior. Es decir, las cifras de 2024 se van situando en un nivel similar al del año pasado, y puede tender a mejorar un poco gracias a la reducción en los precios y las tasas de interés, que poco a poco se reajustan a la baja.
Varios hitos se alcanzaron en julio. Además del ingreso del Renault Kardian al ránking de los más vendidos, la ventas de carros eléctricos creció muy contundentemente, a una tasa del 258,5%. Y eso tiene que ver con el increíble crecimiento de BYD, Kia y Volvo, al punto que esta última llegó por primera vez al liderato del segmento Premium.
Las 20 marcas de carros más vendidas de Colombia en julio de 2024
Por primera vez en mucho tiempo, la mayoría de marcas de carros presentes en el Top 20 de las más vendidas mostraron cifras positivas. La que mejor resultado tuvo fue BYD, a la que sus nuevos modelos y estrategias comerciales le están dando resultados muy favorables. Gracias a ello, matriculó 400 carros en julio impulsando sus ventas en un increíble 344,4%. Y ya va por la 12ava posición del ránking.
Otra marca de gran crecimiento fue Volvo, por razones muy similares. El eje central de ese éxito es el eléctrico EX30, que junto al BYD Seagull se convirtió en uno de los dos carros eléctricos más vendidos en Colombia. Matriculó 174 carros, subiendo sus cifras un 155,9% y marcándose en el escalón 16 del listado. A Hyundai, Kia y JMC también les fue muy bien, con aumentos en altas proporciones.
Entre las marcas tradicionales, además de las citadas Hyundai y Kia, también tuvieron grandes resultados Suzuki, Volkswagen, Nissan y Renault. Esta última logró recuperarse, no solo gracias al Kardian, sino a que las ventas de sus veteranos Logan y Stepway tuvieron un renacer durante el mes anterior. Así quedó el listado de las 20 marcas más vendidas en julio:
Marca | Matrículas | Variación (%) | |
---|---|---|---|
1. | Toyota | 2.313 | 27,3% |
2. | Kia | 2.184 | 83,2% |
3. | Renault | 2.100 | 22,2% |
4. | Chevrolet | 1.617 | -11,3% |
5. | Mazda | 1.390 | -5,9% |
6. | Suzuki | 1.001 | 42,8% |
7. | Nissan | 935 | 32,2% |
8. | Volkswagen | 696 | 41,2% |
9. | Hyundai | 550 | 135,0% |
10. | Ford | 491 | -12,8% |
11. | Foton | 414 | 13,4% |
12. | BYD | 400 | 344,4% |
13. | Mercedes-Benz | 197 | 14,5% |
14. | JAC | 192 | 31,5% |
15. | Subaru | 180 | 76,5% |
16. | Volvo | 174 | 155,9% |
17. | BMW | 149 | -5,7% |
18. | JMC | 143 | 70,2% |
19. | Citroën | 131 | 32,3% |
20. | Honda | 121 | 57,1% |
Carros híbridos y eléctricos
Cómo no, sigue la tendencia creciente de los carros híbridos y eléctricos, con especial énfasis en estos últimos. Fueron 4.246 unidades de todas las tecnologías electrificadas en julio, para un aumento del 67,6%. De ellas, 3.369 fueron híbridas completas o parciales (+55,5%), 778 fueron totalmente eléctricas (+258,5%) y las 99 restantes fueron híbridas enchufables (-34,0%).
El acumulado de este tipo de vehículos en lo que va del año está en 23.836 unidades, con un impulso del 45,1%. De ese total, 3.183 fueron totalmente eléctricos, tecnología que creció un 71,5%. Así mismo, 19.693 fueron híbridos completos o parciales (+43,3%) y 960 más fueron híbridos enchufables (+17,1%).
En cuanto a las marcas, solo Mazda vio mermadas sus cifras, mientras que Mercedes-Benz se mantuvo en el mismo nivel. Todas las demás crecieron y en montos importantes, especialmente Kia, BYD, Ford, Subaru y Volvo, que han aumentado con fuerza su notoriedad en el mercado. Este fue el listado de ventas del segmento, por marcas:
Marca | Matrículas | Variación (%) | |
---|---|---|---|
1. | Toyota | 1.244 | 50,2% |
2. | Suzuki | 626 | 61,3% |
3. | Mazda | 556 | -3,8% |
4. | BYD | 400 | 344,4% |
5. | Kia | 308 | 926,7% |
6. | Volvo | 161 | 136,8% |
7. | Ford | 155 | 355,9% |
8. | Nissan | 128 | 58,0% |
9. | Subaru | 127 | 101,6% |
10. | Mercedes-Benz | 106 | 0,0% |
Segmento Premium
Sin duda, Volvo es el fenómeno en el segmento Premium. Y es un hecho histórico, porque es la primera vez en muchos años que el liderato de la categoría de alta gama sale de manos alemanas. Fueron 161 unidades las que entregó el fabricante sueco, subiendo sus resultados en un 136,8% en gran parte gracias al eléctrico EX30, como se dijo líneas atrás.
Por su parte, BMW y Mercedes-Benz, líderes naturales de este segmento, quedaron en segundo y tercer lugar, respectivamente. Tuvieron también muy buen resultado Porsche y Lexus, esta última a través de importaciones grises. En cambio, no salieron bien las cosas para Land Rover ni MINI, que tuvieron reducciones fuertes en su poder de mercado.
En suma, fueron 566 carros Premium los que se matricularon en julio, dándole un impulso del 5,2% a este rubro del mercado. Así, el acumulado llegó a 3.682 registros y un descenso del 11,7%. Veamos:
Marca | Matrículas | Variación (%) | |
---|---|---|---|
1. | Volvo | 161 | 136,8% |
2. | BMW | 149 | -6,3% |
3. | Mercedes-Benz | 132 | -15,4% |
4. | Audi | 94 | 0,0% |
5. | MINI | 13 | -67,5% |
6. | Porsche | 6 | 100,0% |
7. | Lexus | 4 | 33,3% |
8. | DS | 3 | 0,0% |
9. | Land Rover | 3 | -72,7% |
10. | Cadillac | 1 | 0,0% |
Motos
Fue muy robusto el aumento en la matriculación de motos nuevas durante julio. El reporte de Andemos habla de 73.116 unidades y un impulso del 33,6% en este mercado, lo que lleva el acumulado de los primeros siete meses del año hasta 451.324 máquinas y un ascenso del 11,7%.
Todas las marcas del ránking de las más vendidas, a excepción de una sola, crecieron el mes pasado. Yamaha siguió siendo líder a una corta diferencia de AKT, que quedó segunda. Pero los mayores crecimientos quedaron en manos de Honda, Hero y TVS, con aumentos entre el 45% y 53%.
Este fue, entonces, el listado de las marcas de motos más vendidas de Colombia en julio:
Marca | Matrículas | Variación (%) | |
---|---|---|---|
1. | Yamaha | 13.713 | 30,9% |
2. | AKT | 13.011 | 37,4% |
3. | Bajaj | 11.686 | 36,5% |
4. | Suzuki | 10.721 | 33,9% |
5. | Honda | 7.785 | 53,2% |
6. | TVS | 5.595 | 44,1% |
7. | Victory | 3.746 | -10,6% |
8. | Hero | 3.349 | 45,7% |
9. | KTM | 724 | 39,5% |
10. | Kymco | 597 | 31,8% |
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Andemos.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD