BYD tiene todo listo para producir carros en Europa: detalles y fecha de inicio

¡Histórico! BYD firmó un acuerdo de compra de terreno con el gobierno de Szeged, Hungría, para construir su primera fábrica en Europa.

Para nadie es un secreto que el fabricante chino BYD está creciendo rápidamente y un claro ejemplo de esto es su último acuerdo. Según informes, la marca firmó un acuerdo para comprar 300 hectáreas de terreno en las afueras de Szeged, en el sur de Hungría, para producir carros en Europa.
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Teniendo claro que uno los objetivos de BYD es la expansión internacional, Péter Szijjártó, Ministro de Asuntos Exteriores y Comercio de Hungría, destacó que este acuerdo es “una de las inversiones más importantes en la historia económica de Hungría por parte de uno de los mayores fabricantes de automóviles eléctricos del mundo”.
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Además, se reveló que, la planta de BYD será la ‘segunda empresa del Este’ y costará miles de millones de euros. Es más, generará un montón de empleos y el gobierno de Hungría aportará una subvención al proyecto, pero luego de que se realicen un par de negociaciones con la Comisión Europea sobre la magnitud de la misma.

BYD construirá su primera planta en Europa

Lo cierto es que, esta planta de nueva energía aportará significativamente a la economía del país y solidificará sus bases para el crecimiento económico a largo plazo. También, mejorará la posición de Hungría en la importante transición global a modelos eléctricos.
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No solo eso, pues esta fábrica también aportará en el cumplimiento de los objetivos de la marca y especialmente, en alcanzar una cuota del 10% del mercado europeo para 2030. De hecho, cabe recordar que en este territorio el modelo más vendido de BYD es el Yuan Plus (Atto 3).
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Aunque para BYD no ha sido nada fácil ampliar su cuota de mercado en Europa, quizás está nueva fábrica ayude con esta misión. Es más, inicialmente esta planta se pensó entre Francia y Alemania, con el fin de recibir apoyo o inversión de fuentes locales.

En todo caso, el ambicioso plan estrátegido del líder mundial de autos eléctricos e híbridos enchufables con 3 millones de registros en 2023, está destinado para construir nueve fábricas en China, así como en Uzbekistán, Tailandia, Brasil e Indonesia.

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Sandy García Tarazona.