BYD dio otro nuevo paso para estimular la cultura del carro eléctrico. Ahora, abrió el primer museo dedicado a vehículos de Nueva Energía en China.
El fabricante automotor chino BYD no deja de sorprendernos en sus avances, no solo a nivel de tecnología, industrial y comercial, sino también para promover la cultura del auto eléctrico. Al estilo de Mercedes-Benz o Ferrari, que tienen museos propios, su más reciente paso en ese sentido fue la inauguración, el pasado 24 de octubre, del primer museo del mundo dedicado a lo que en China llaman autos de «Nueva Energía», es decir, con algún grado de electrificación.
Este lugar se llama «Di Space» y se ubica en la ciudad de Zhengzhou, provincia de Henan, en China. BYD lo define como «un espacio interactivo donde la cultura automotriz, la tecnología y la educación sobre sostenibilidad se encuentran en un solo lugar». Con un área superior a 15.000 metros cuadrados, tiene como objetivo acercar la tecnología de los vehículos eléctricos al público en general, promoviendo así la transición energética en la movilidad.
El «Di Space» es parte de la estrategia de la compañía para fortalecer su presencia y la interacción con la comunidad. La intención de este espacio es que los visitantes exploren la evolución de los vehículos eléctricos y los elementos clave detrás de su construcción y tecnología, desde sus primeros avances hasta las innovaciones más avanzadas. Esta propuesta educativa y cultural se complementa con exhibiciones interactivas y diversas actividades.
El museo de autos eléctricos de BYD: así son sus 4 niveles
El Di Space se ubica en una zona comercial muy transitada de Zhengzhou, facilitando el acceso a gran cantidad de visitantes. Se distribuye en cuatro niveles temáticos, cada uno dedicado a una faceta distinta de la industria de vehículos de nueva energía (NEV, por sus siglas en inglés). En cada piso, BYD explica a profundidad los componentes y la historia de su tecnología, estructurando el recorrido en una secuencia de experiencias interactivas.
En el primer piso está el «Espacio de Cultura de Marca», donde se exhibe la historia de la industria de vehículos eléctricos en China y el papel de BYD en esta revolución. Allí se pueden conocer las raíces de la movilidad eléctrica, con murales y aparatos que ilustran el progreso de esta tecnología y su impacto en la vida cotidiana. También hay un jardín donde se explica el funcionamiento de energías limpias somo la solar, eólica e hidráulica.
Ya en el segundo piso, denominado «Artesanía y Fabricación Inteligente», se muestra el proceso de diseño y producción de los autos BYD. Con modelos desmontados y simulaciones, los visitantes observan cómo se produce un vehículo eléctrico, desde el concepto inicial hasta la fabricación final. Allí hay atracciones como los talleres de ingeniería, donde se observa el ensamblaje de un auto BYD en tiempo real.
Tecnología de vanguardia y una visión al futuro eléctrico
El tercer piso, llamado «Espacio de Tecnología Innovadora», se dedica a la innovación. Allí destacan las tecnologías propias de BYD como su famosa batería Blade. Además, se explica el funcionamiento del sistema híbrido DM-i de quinta generación, que combina un motor de combustión y otro eléctrico, maximizando la eficiencia y rendimiento del vehículo.
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Allí también hay una instalación llamada «Tecnología de Movilidad Inteligente», donde se simula el sistema de manejo autónomo y el uso de la inteligencia artificial en los modelos de BYD. En este lugar, los asistentes tienen oportunidad de experimentar la conducción autónoma a través de simuladores, demostrando cómo la tecnología puede hacer más segura y cómoda la conducción.
Y, sumado a esto, está la «Piscina de Tecnología». Es un espacio de interacción con tecnologías clave de BYD como el sistema de suspensión avanzada Di-Sus, que favorece una mayor estabilidad en los vehículos, y el sistema de gestión de energía eficiente.
Exploración y aprendizaje práctico para todos
Llegamos al cuarto piso, llamado «Exploración Tecnológica» y orientado a estudiantes y jóvenes aficionados. Este nivel se parece más a una universidad, con aulas de estudio y talleres interactivos donde los asistentes pueden realizar experimentos y actividades prácticas. La meta es fomentar el interés por la ciencia e ingeniería desde temprana edad, a través de una plataforma de aprendizaje en torno a la movilidad sostenible.
Finalmente, el museo cuenta con un área de eventos de 360 metros cuadrados y una plaza al aire libre de 8.500 metros cuadrados, donde BYD realizará presentaciones de nuevos modelos, charlas tecnológicas y exhibiciones temporales. Estas áreas permiten a los visitantes asistir a eventos de tecnología y lanzamientos de productos, interactuando así directamente con la marca y sus representantes.
Di Space es un paso importante para BYD en su plan para fortalecer su relación con el público. Es una estrategia ya empleada por otras compañías como CATL, que hace un tiempo abrió su «CATL New Energy Plaza» en Chengdu, China. Pero, en el caso de BYD, es la primera vez que hay un museo completo que abarca este tema.
¿Llegará a otras regiones?
Todo indica que la apertura del Di Space en Zhengzhou podría replicarse en otras regiones del mundo, a medida que los autos eléctricos ganen popularidad. En Colombia y América Latina la adopción de estos ha ido en aumento, pero aún hay muchas dudas y desconocimiento. Por eso, este espacio sería ideal para hacer pedagogía alrededor de estas tecnologías en la región.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuentes: Car News China, My Drivers.
