Skoda realizó el lanzamiento de Kodiaq RS 2025, una potente SUV sin asistencia eléctrica y con siete asientos. Así se ve.
Skoda lanzó la Kodiaq RS, una SUV deportiva que desafía la tendencia eléctrica actual con su robusto motor 2.0 TSI Evo de 265 caballos de potencia y 400 Nm de torque. En un segmento cada vez más dominado por los híbridos y eléctricos como Volkswagen ID.4 y Cupra Formentor.
Esta versión de Skoda Kodiaq RS destaca con un enfoque claramente diferente, enfocándose exclusivamente en la potencia térmica y sin electrificación significativa. Así, se suma a la línea de opciones de SUV deportivas del Grupo Volkswagen que siguen apostando por motores de combustión.
Equipada con tracción total y una transmisión automática DSG, la Kodiaq RS acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos, superando a varios modelos eléctricos en capacidad de respuesta. Esta SUV viene preparada con detalles exclusivos, como sus llantas de 20 pulgadas, parrilla y espejos en negro, doble salida de escape y un parachoques delantero de estilo RS, elementos que destacan su perfil deportivo y la diferencian en diseño de sus competidoras.
Equipamiento y lujo de la Skoda Kodiaq RS
Este vehículo no solo se destaca por su potencia, también por un interior de gran calidad. Incluye asientos delanteros tipo butaca, en opción de ante o cuero perforado, ajustables eléctricamente, y disponibles con ventilación. El asiento trasero con calefacción, aunque es opcional, añade un toque de confort adicional, mientras que las luces LED matriciales de serie aseguran una óptima visibilidad en cualquier condición.
Sin embargo, este lujo y rendimiento no vienen sin un precio. Con la versión Sportline de la Kodiaq valorada en 49.190 euros con un motor más pequeño (1.5 de cuatro cilindros y 150 HP), se estima que la nuevo Kodiaq RS no costará menos de 50.000 euros si llega al mercado europeo.
En el ámbito de las SUV deportivas generalistas, su competencia será mínima: la mayoría de fabricantes han abandonado los grandes motores a gasolina en favor de opciones híbridas o enchufables, como el Peugeot 5008.
Hay que decir que Skoda arriesga al presentar un modelo con un motor potente y sin asistencia eléctrica en un contexto de restricciones ambientales cada vez más estrictas. La Kodiaq RS ofrece un enfoque refrescante para quienes buscan una SUV deportiva con pura potencia a gasolina. Sin duda, este modelo será una joya para los amantes de los motores térmicos.
Paola Reyes Bohórquez.
