El Peugeot 5008 se estrenó en su nueva generación con el modelo 2025. Las novedades incluyen la versión eléctrica E-5008.
El nuevo Peugeot 5008 2025 llegó siguiéndole los pasos a su ‘hermano menor’, el 3008, que estrenó su nueva generación el año pasado. Ahora el SUV de siete asientos hace el debut para su tercer ciclo comercial incluyendo una versión 100% eléctrico (E-5008). Su diseño exterior cumple con el más reciente lenguaje de diseño de la marca luciendo el nuevo logo.
Las formas de su carrocería no cambiaron radicalmente frente a su predecesor pero, por supuesto, se añadieron detalles que le dan un aspecto más moderno y audaz. Los principales cambios se hacen evidentes en su parte delantera, donde hay una parrilla más grande, los faros principales son más pequeños y afilados, contando con una firma lumínica LED dividida.
Las ‘garras del león’ iluminadas hacen parte del concepto visual, y entradas de aire y parachoques también fueron rediseñados. Su parte trasera luce más estilizada, pero aún conserva elementos característicos como la forma cuadrada, un conjunto de luces también con diseño de ‘garras’ y spoiler. Las ruedas tiene nuevas opciones con estilos novedosos.
Novedades abordo
A bordo, el nuevo Peugeot 5008 luce muy moderno usando nuevos materiales y dando una sensación de mayor amplitud. No olvidemos que es un SUV con tres filas de asientos y espacio hasta para siete pasajeros. La capacidad del maletero es de 259 litros, pero abatiendo la última fila se puede ampliar hasta 748 litros.
En el panel frontal hay una nueva pantalla panorámica i-Cockpit de 21 pulgadas, la cual integra el cuadro de instrumentos y centro multimedia en una sola pieza. Ofrece cargador inalámbrico para smartphones, entrada sin llave e iluminación ambiental. En la versión GT, se añaden asientos eléctricos tapizados con alcántara y función de control de crucero adaptativo.
Opciones de propulsión: Peugeot E-5008
El debut de la tercera generación de este SUV hace gala la versión 100% eléctrica Peugeot E-5008. Construído sobre la arquitectura STLA Medium de Stellantis, ofrece una configuración de 400 voltios y hay tres opciones disponibles para escoger. Primero, con un único motor eléctrico y batería de 73 kWh, cuenta con 211 caballos de potencia, 345 Nm de torque y 500 km de autonomía.
Siguiendo con el mismo motor, se puede optar por una batería más grande de 98 kWh, versión en la cual la potencia aumenta a los 228 hp, tiene el mismo torque de 345 Nm y autonomía de 660 km. En el tope de gama se encuentra el 5008 «Electric 320» que incluye dos motores eléctricos, llegando a los 311 caballos de potencia, misma bateria de 98 kWh y mismo alcance de 660 km.
Al mismo tiempo, la marca estrenó una versión hibrida suave basada en un motor 1.2 litros y un generador eléctrico de 48 voltios, generando una potencia de 134 hp. Se conecta a una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades que envía la fuerza al eje delantero. Peugeot prometió que el consumo del combustible se reduce en un 15%.
Las primeras entregas en Europa se realizarán en septiembre de este año. Por lo tanto, su expansión global comenzará en 2025.
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Jessica Paola Vera García.
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