La nueva generación del Peugeot 3008 apareció para darle el protagonismo a sus diferentes versiones eléctricas. Aquí todos los detalles.
Con una serie de importantes novedades, el nuevo Peugeot 3008 2024 irrumpió en escena. Para este cambio generacional, adopta un diseño SUV coupé con 4,54 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,64 de alto, junto con una distancia entre ejes de 2,73 metros.
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Diseñado para ‘darle la talla’ a modelos como el Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Renault Austral y Volkswagen Tiguan, el nuevo Peugeot 3008 decidió aparecer y revelar los datos de sus versiones ‘cero emisiones’.
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Así las cosas, entre las versiones eléctricas que se encuentran en la gama Peugeot E-3008, está la básica con 210 hp y 343 Nm de torque que puede pasar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h.
Peugeot 3008 2024: al detalle
Cabe resaltar que, esta versión consume 13,9 kWh/100 km en ciclo combinado WLTP, lo mismo que un Dacia Spring. Es más, pesa 2.114 kg y cuenta con una batería NMC de 73 kWh de capacidad, permitiéndole alcanzar 525 km de autonomía.
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Además, también está el Peugeot E-3008 Dual Motor AWD que pesa 2.199 kg y tiene una batería de 73 kWh. Es capaz de alcanzar hasta 320 hp, una velocidad máxima de 180 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.
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De igual manera, la marca propone al Peugeot E-3008 Long Range con 2.174 kg, 230 hp y343 Nm de torque, tracción delantera y una batería más capaz de 98 kWh, Esta versión pasa del 0 a 100 en 8,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h.
Cabe mencionar que, la familia eléctrica de Peugeot 3008 se puede cargar a 11 kW en corriente alterna y a 160 kW en corriente continua como estándar. Para este último, solo se necesitan de 30 minutos para que la batería esté completa.
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Finalmente, estas versiones cuentan con neumáticos 235/55 R19 y 235/50 R20, suspensión trasera multibrazo, frenos delanteros con disco de 365 mm y traseros de 356 mm. Súmele una capacidad del maletero de 520 litros.
Sandy García Tarazona.
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