Lamborghini presentó una edición limitada del Urus que lleva la personalización a otro nivel. Se llama Tettonero Capsule y sólo tendrá 630 unidades.
En medio de la Semana del Diseño de Milán, Lamborghini aprovechó para mostrar una versión muy especial del Lamborghini Urus. Se trata del nuevo Urus SE Tettonero Capsule, una edición limitada creada junto al estudio Ad Personam y el Centro Stile de la marca, concebida para celebrar los 10 años del programa de personalización que ha permitido a muchos clientes diseñar autos prácticamente únicos. La producción estará limitada a 630 unidades.
Lo más llamativo es que esta edición no apuesta solo por potencia o exclusividad, sino por un nivel de configuración pocas veces visto en un SUV. La carrocería podrá pedirse en seis colores principales, entre ellos Arancio Xanto, Bianco Asopo, Grigio Telesto, Viola Pasifae, además de los nuevos Giallo Tenerife y Verde Mercurius, que debutan en la gama Urus. Todos pueden combinarse con el acabado Nero Shiny en el techo, el alerón, la zona superior de la carrocería y las salidas de escape, creando el contraste “Tettonero” que da nombre a esta versión.
Y ahí no terminan las posibilidades. Lamborghini añadió seis colores de acento que recorren partes de la carrocería, los retrovisores y la línea inferior del techo. También hay opciones para elegir pinzas de freno en distintos tonos, rines de 21 a 23 pulgadas, el emblema “63” en las puertas y varios componentes exteriores en fibra de carbono, como splitter delantero, carcasas de espejos y difusor trasero. Más que una edición especial cerrada, parece una edición limitada hecha para que cada unidad pueda verse distinta.
Interior del Lamborghini
En el interior aparece quizá el detalle más simbólico del modelo. Además del acabado en cuero Dinamica Nero Ade y microfibra Corsa-Tex, combinado con seis tonos de contraste y 12 opciones para bordados, el tablero del pasajero lleva una silueta serigrafiada del Urus y una placa conmemorativa en fibra de carbono por los 10 años de Ad Personam. Ese pequeño guiño, casi escondido en el salpicadero, es justamente uno de los elementos más especiales de esta edición.
Debajo del diseño sigue estando el conocido sistema híbrido enchufable del Lamborghini Urus SE. Combina un V8 biturbo de 4.0 litros, un motor eléctrico, batería de 25,9 kWh y transmisión automática de ocho velocidades. El resultado son 789 caballos de potencia y 950 Nm de torque. Con eso, este SUV acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, alcanza 312 km/h y puede recorrer más de 60 kilómetros en modo totalmente eléctrico.
Lujo y exclusividad
Más allá de los números, esta edición también muestra hacia dónde está llevando Lamborghini el concepto de lujo. La marca ha venido impulsando más personalización como parte central de su negocio, especialmente en un contexto donde clientes de alto nivel buscan exclusividad real, no solo series numeradas.
Aunque todavía no hay precio oficial, el configurador ya está abierto y permite jugar con distintas combinaciones. Y si se tiene en cuenta que un Urus SE estándar ya supera ampliamente los 250.000 dólares, es fácil anticipar que esta edición se moverá bastante por encima de esa cifra.
Paola Reyes Bohórquez.
