Así es la nueva apuesta alternativa de Mazda: Motores rotativos electrificados

Mazda se sumerge en el desarrollo de motores rotativos electrificados como alternativa al carro 100% eléctrico. La marca busca reinventar la movilidad.

Mazda rechaza la tendencia del carro 100% eléctrico y apuesta por una alternativa única: el motor rotativo. La marca japonesa establecerá un departamento dedicado al desarrollo de motores rotativos electrificados a partir del 1 de febrero, marcando una nueva dirección en su visión de movilidad.
.
En consecuencia, en lugar de adoptar por completo la tecnología eléctrica, Mazda busca revivir el motor rotativo, conocido por su eficiencia y rendimiento único.
.
A diferencia de los motores convencionales, este motor utiliza una cámara ovalada y un pistón triangular para realizar los cuatro tiempos de combustión. Lo anterior,  permite obtener potencia con un propulsor más pequeño y utilizarlo a altas revoluciones con suavidad excepcional.

Mazda MX-30: Pionero en la tecnología

La compañía japonesa ha reintroducido el motor rotativo en su modelo MX-30. Actuando como generador, el motor rotativo carga la batería, convirtiendo al vehículo en un híbrido enchufable de autonomía extendida.
.
Este motor único utiliza una cámara ovalada y un pistón triangular para realizar los cuatro tiempos de combustión en un giro, logrando potencia con un tamaño compacto. Aunque históricamente se asoció con problemas de fiabilidad, Mazda ha revivido con éxito esta tecnología en su híbrido enchufable.
.
Y es que, el Mazda MX-30 es un hito en la convergencia de tecnologías automotrices. Funciona como un eléctrico de rango extendido, donde el motor rotativo no impulsa las ruedas directamente, sino que actúa como generador para cargar la batería.
.
Este diseño híbrido enchufable ofrece la eficiencia eléctrica cotidiana y la flexibilidad de seguir utilizando gasolina cuando la batería se agota.

Una realidad 

Entre tanto, presentado en el Salón de Tokio, el prototipo Mazda Iconic SP encarna la visión de la marca para el futuro. Inspirado en modelos como el Mazda MX-5 y RX-8, este deportivo muestra la versatilidad del motor rotativo electrificado. La recepción positiva destaca la demanda de innovación en la industria automotriz.
.
Así las cosas, en un movimiento estratégico, Mazda anuncia la creación de un departamento exclusivo para el desarrollo continuo de motores rotativos electrificados a partir del 1 de febrero. Masahiro Moro, CEO de Mazda, señala que la empresa proporcionará una “amplia gama de recursos técnicos” a este equipo especializado.
.
Aunque el interés en los vehículos eléctricos disminuye, Mazda no se detiene. La marca planea seguir desarrollando vehículos eléctricos de autonomía extendida, donde el motor rotativo desempeñará un papel crucial como generador.
.
Además, la empresa nipona considera opciones como combustibles sintéticos y la quema de hidrógeno, demostrando su compromiso con soluciones de movilidad sostenibles.

LE PUEDE INTERESAR: El Mazda 6 saldrá de producción en cuestión de semanas: ¿un adiós definitivo o temporal?

Paola Reyes Bohórquez. Fuente: Xataka.