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Las líneas de ensamblaje de Auteco albergarán una nueva integrante. Esta es la Husqvarna Svartpilen 401, una potente moto de calle de esta compañía sueca que regresó al país hace un poco más de un año. Conoce los detalles en esta nota.
El número de marcas representadas por Auteco va en aumento. Husqvarna es una de las últimas en unirse a este grupo. Especializada en motos enduro, la compañía sueca también trae a nuestro mercado motos urbanas como la Svartpilen 701 o Svartpilen 401. Esta última ahora de ensamblaje nacional y acorde a los lineamientos de calidad de la misma Husqvarna Motorcycles.
Esta nombrada moto de tipo scrambler se ensambla en la planta de Auteco en Itagüí (Antioquia). Colombia se transforma así en el segundo país latinoamericano en ensamblar motocicletas de la compañía perteneciente a KTM. Para conseguir tal autorización, la ensambladora colombiana tuvo que pasar naturalmente por una serie de filtros de calidad y excelencia.
Calidad colombiana
Anteriormente, Auteco ya había conseguido la acreditación para ensamblar modelos de Bajaj o KTM, por ejemplo. Vale decir que existen un conjunto de variables y personas que se unen para tener lista cada una de las unidades de la Husqvarna Svartpilen 401. Al final, esta moto es el resultado del trabajo conjunto de 65 trabajadores de esta planta.
La ensambladora debía estar a la línea de los estándares internacionales del fabricante en lo que respecta a infraestructura, herramientas, máquinas y hasta capacitación del personal. Para su promoción, Auteco dispuso de una preventa en línea para adquirir las unidades de importación. Ahora se puede comprar el modelo con esencia colombiana a 23.990.000 millones.
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Así es la Husqvarna Svartpilen 401
Visualmente ofrece una estética sobria y elegante sin abusar de los detalles. Sigue a tono con su “hermana mayor”, la 701, mostrándose en un exterior negro brillante y de corte más vintage. Para subrayar, el alma de la Husqvarna Svartpilen 401 es el motor monocilíndrico de 373 c. c. con inyección de combustible y refrigeración líquida.
Enlazado con una caja de cambios manual de 6 marchas, este modelo desarrolla los 41,6 caballos de potencia a las 9.000 revoluciones y 37 Nm de torque a 6.750 rpm. Las demás características de esta motocicleta hablan de un sistema de frenado con pinzas de anclaje radial y ABS más una horquilla invertida y un embrague antirrebote.
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Daniel Felipe Moreno Arenas. Con información de Revista Motor
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