BMW lanzó un adelanto de la nueva y brutal sport-tourer con motor cuatro cilindros que superará los 200 hp, la M 1000 XR.
Salió a la luz un prototipo de la brutal sport-tourer BMW M 1000 XR, desarrollada sobre la base de las S 1000 XR, S 1000 RR y M 1000 RR. Este modelo está dirigido a los clientes que buscan altísimas prestaciones, exclusividad e individualidad.
BMW M 1000 XR llega como un primer avance del tercer modelo ‘M’ de la marca y, se anuncia como una moto deportiva de larga distancia, con gran capacidad y dinámica de conducción superdeportiva tanto para carretera como para circuito.
Además, esta moto cuenta con un parabrisas corto y faros inclinados hacia atrás con unidades de conducción diurna integradas. Súmele unos alerones M, que proporcionan estabilidad mejorada, mayor carga aerodinámica y una ‘tendencia más baja a los caballitos’.
BMW M 1000 XR: deportiva y de altas prestaciones
De hecho, apareció la insignia M, un neumático trasero grueso y una posición de asiento orientada hacia las ruedas delanteras, que garantiza un mejor control de la moto, especialmente en modo sport. También quedaron al descubierto componentes de fibra de carbono y calcomanías XR.
Al igual que la M RR y M R, la nueva M XR cuenta con el freno M con un revestimiento anodizado azul junto con el logotipo ‘M’. Además, incorpora el motor de cuatro cilindros de la superdeportiva BMW S 1000 RR y cuenta con tecnología BMW ShiftCam para variar la distribución y elevación de las válvulas.
Gracias a esto, la moto alcanza una potencia de más de 200 hp y tiene un peso en vacío DIN de solo 223 kg a plena carga, así como tecnología de chasis, aerodinámica y electrónica de control avanzada. Es más, alcanza una velocidad máxima de 280 km/h.
Finalmente, BMW Motorrad revelará nuevas características, detalles y especificaciones sobre la poderosa M 1000 XR, durante el segundo semestre de este año.
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Sandy García Tarazona.