Xiaomi destapó los detalles de la gama Skynomad N90 y N70 Max. Los SUV con extensor de rango ofrecerán hasta 380 km de autonomía en modo 100% eléctrico.
La ofensiva de Xiaomi en la industria automotriz sigue tomando forma. A pocos días de la presentación técnica de su nueva arquitectura Kunlun, programada para el 30 de julio de 2026, la compañía reveló nuevos detalles sobre la familia de SUV Skynomad, una gama de vehículos con autonomía extendida que combinará propulsión eléctrica con un motor a gasolina diseñado para ampliar el rango de viaje sin depender exclusivamente de la recarga.
Esta estrategia marca un nuevo paso para el fabricante chino, que hasta ahora concentraba su oferta en modelos completamente eléctricos como el SU7 y el YU7. Con Skynomad, Xiaomi apuesta por una tecnología que gana cada vez más terreno en China: los autos eléctricos de autonomía extendida, EREV, capaces de funcionar principalmente con energía eléctrica mientras un motor de combustión actúa como generador cuando la batería lo requiere.
El corazón de esta nueva familia será el extensor de autonomía Kunlun Super Range Extender, integrado dentro de la nueva arquitectura Kunlun. Este sistema utiliza un motor turboalimentado de 1.5 litros (1.5T M15DRE), desarrollado junto a Harbin Dongan Auto Engine, con una potencia máxima de 112 kW.
Sistema para viajar más lejos
Una de sus principales ventajas es su flexibilidad para operar con gasolina de 92, 95 o 98 octanos, mientras que Xiaomi declara un consumo mínimo homologado de 5,7 litros cada 100 kilómetros, según el ciclo WLTC. La marca también confirmó que tanto el sistema eléctrico como el extensor de autonomía estarán respaldados por una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros. Después del primer mantenimiento, las revisiones se realizarán cada tres años o 30.000 kilómetros, un intervalo superior al habitual en muchos vehículos de combustión.
La nueva familia estará compuesta inicialmente por dos modelos. El Skynomad N90 Max será el más grande de la gama. Mide 5.285 mm de largo, 1.998 mm de ancho y 1.825 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.080 mm. También existirá una variante orientada al camping, cuya altura aumenta hasta 1.925 mm.
Este SUV podrá configurarse con cinco plazas o con una distribución 2+2+3 para siete ocupantes. Su sistema de propulsión combina el motor 1.5T con dos motores eléctricos de 210 kW y 100 kW, alimentados por una batería de 76 kWh, suficiente para ofrecer entre 363 y 370 kilómetros de autonomía eléctrica bajo el ciclo WLTC.
Skynomad N70 Max
Por su parte, el Skynomad N70 Max será una alternativa más compacta. Tendrá 4.960 mm de longitud, 2.950 mm de distancia entre ejes y opciones de uno o dos motores eléctricos, además de baterías de 52 kWh y 76 kWh. Según la configuración elegida, la autonomía eléctrica oscilará entre 265 y 270 kilómetros, o entre 375 y 380 kilómetros, aunque Xiaomi todavía no ha especificado el ciclo de homologación correspondiente para estas cifras.
Antes de su lanzamiento comercial, Xiaomi sometió esta nueva plataforma a un amplio programa de validación. El proyecto, identificado internamente como KV235, comenzó sus pruebas en carretera en enero de 2026 y ya supera los 60.000 kilómetros recorridos en apenas seis meses.
De acuerdo con Lei Jun, fundador y director ejecutivo de Xiaomi, los prototipos han circulado por ciudades como Pekín, Shanghái, Cantón, Shenyang, Changchun, Haikou, Sanya, Nanning, Kunming y Hulunbuir para evaluar su comportamiento en diferentes condiciones climáticas y geográficas. Aunque la compañía aún no ha divulgado resultados específicos de estas pruebas, la información anticipa un proceso de desarrollo intensivo antes de la llegada del modelo al mercado.
Xiaomi sigue su impulso comercial
Mientras prepara esta nueva familia de SUV, Xiaomi continúa consolidando su presencia en el mercado chino. Durante junio de 2026, la compañía registró 34.738 vehículos vendidos, un crecimiento del 6,0 % frente a mayo y del 36,4 % en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando una participación de 2,2 % del mercado nacional.
El sedán SU7 aportó 20.414 unidades, equivalentes al 58,8 % de las ventas de la marca, mientras que el SUV YU7 alcanzó 14.324 unidades, representando el 41,2 % restante. Frente al mes anterior, las ventas del SU7 disminuyeron un 15,0 %, mientras que las del YU7 crecieron un 64,0 %.
Por ahora, Xiaomi mantiene en reserva los precios, las versiones definitivas y el calendario de entregas de la gama Skynomad, información que se espera conocer durante la presentación oficial de la arquitectura Kunlun.
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Paola Reyes Bohórquez.
