Toyota inició la preventa del Yaris Cross 2026 en América Latina, pero con unidades limitadas, cabina de lujo y entregas a partir de febrero de 2026.
Toyota abrió oficialmente la preventa del nuevo Yaris Cross 2026, un SUV compacto híbrido. La fase inicial estará limitada a 8.500 unidades, con precios válidos solo durante el periodo de reservas y entregas programadas para febrero de 2026. Esto coincide con el lanzamiento oficial del modelo.
El Toyota Yaris Cross se ofrecerá en cuatro versiones: XRE, XRE Hybrid, XRX y XRX Hybrid. Sus con precios irán desde 29.852 USD a 31.142 USD en esta etapa de preventa. En Brasil, el Yaris Cross enfrentará a Honda HR-V, Nissan Kicks, Volkswagen T-Cross, Jeep Renegade, Chevrolet Tracker y Citroën C3 Aircross.
Sin embargo, su rival estratégico es el Honda WR-V, al que apunta de forma directa por tamaño, uso urbano y posicionamiento. Toyota pone al Yaris Cross en un escalón de precio más alto, apoyándose en su gran carta de presentación: la tecnología híbrida flex-fuel, hoy única en el segmento, que se convierte en el eje de su propuesta comercial y en el principal argumento para justificar su valor.
Toyota Yaris Cross, un SUV de lujo
Hay que decir que el Toyota Yaris Cross muestra un habitáculo claramente superior al del WR-V. Y es que cuenta con mayor cuidado en los materiales y en la calidad percibida. El interior recurre a superficies suaves al tacto y costuras visibles. Así mismo, a detalles visuales que le dan un aire de SUV de categoría superior dentro del universo de los compactos.
En las versiones más equipadas, el techo panorámico refuerza esa sensación de refinamiento, algo que hasta ahora era poco habitual en híbridos de este tamaño en el mercado brasileño. A ello se suma una ergonomía muy bien resuelta, una posición de conducción correcta, mandos lógicos y buena visibilidad frontal.
Sus dimensiones son de 4,31 m de largo, 1,77 m de ancho, 1,65 m de alto y 2,62 m de distancia entre ejes. Estas lo colocan entre los SUV compactos más grandes del país, lo que se traduce en buena sensación de espacio interno. La gran diferencia del Yaris Cross está en su sistema híbrido flex de cuarta generación. Hay que decir que este estará disponible en las versiones XRE Hybrid y XRX Hybrid, y combina un motor 1.5 litros con dos motores eléctricos para entregar 111 hp con un enfoque claro en la eficiencia.
Eficiente y confortable
El Toyota Yaris Cross Hybrid alcanza consumos de 17,9 km/l en ciudad y 15,3 km/l en carretera, lo que lo posiciona como el SUV compacto más eficiente en consumo de combustible del mercado brasileño. Las variantes no híbridas utilizan el motor flex 1.5 de 122 Hp asociado a una transmisión CVT Multidrive. Estas configuraciones sirven de puerta de entrada a la gama, aunque Toyota deja claro que el centro de su estrategia es la electrificación.
En equipamiento, el modelo incorpora el sistema multimedia Toyota Play con pantalla de 10 pulgadas y duplicación inalámbrica. Además de cuadro de instrumentos digital, climatizador digital, acceso sin llave y cargador inalámbrico, de acuerdo con la versión.
Toda la gama viene de serie con el paquete Toyota Safety Sense, TSS, uno de los más completos de la categoría, que integra sistema de precolisión, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, y luces altas automáticas. Seis airbags, control de estabilidad y freno de estacionamiento electrónico con función Auto Hold completan el conjunto de seguridad activa y pasiva.
Un carro muy deseado
Con este lanzamiento, el posicionamiento del Yaris Cross queda claro, pues no pretende ser el SUV compacto más barato del mercado, sino uno de los más racionales y completos para quien prioriza eficiencia de combustible, seguridad, tecnología y fiabilidad.
Frente al Honda WR-V, el nuevo modelo de Toyota ofrece un acabado más refinado, mejor equipamiento y, sobre todo, la ventaja de la electrificación flex-fuel, lo que respalda su precio más elevado. En el segmento más competitivo del país, la marca confía en que esta combinación será suficiente para transformar al Yaris Cross en uno de los SUV más deseados del mercado brasileño de cara a 2026.
Hay que recordar que el Toyota Yaris Cross ya se produce en Latinoamérica. Sin embargo, no es el mismo modelo que se vende en Colombia, ya que el que se comercializa a nivel nacional es un auto francés, es decir, que es el ejemplar que se había presentado en Tailandia y es direccionado para mercados emergentes.
Paola Reyes Bohórquez. Imágenes tomadas de Motor1 Brasil.
