PUBLICIDAD
Destinada al mercado japonés, la Toyota GranAce 2020 ofrecerá un mayor nivel de equipamiento y suntuosidad, con capacidad para seis u ocho pasajeros. Incorpora nuevos detalles de diseño en el exterior, y el motor Turbo Diésel 1GD de 2.8 litros.
Una de las sorpresas de Toyota para el próximo Salón del Automóvil de Tokio tiene forma de minivan, y no cualquiera, sino una minivan de lujo. Se trata de la Toyota GranAce 2020 que, con capacidad para seis u ocho pasajeros en su interior, buscará brindar una alternativa de transporte cómodo y exclusivo, que además incluye toda la tecnología al día.
Basada en el utilitario HiAce, cambia su nombre para resaltar su posicionamiento superior, con la adopción del vocablo español “Gran”. Pero el asunto no queda solo en el nombre, pues realmente es más grande que el furgón del que deriva.
La Toyota GranAce alcanza una longitud de 5,30 metros, 1,99 metros de ancho y 1,99 metros de alto. Esto es, 35 mm más largo y 20 mm más ancho que el HiAce. En cambio, comparten la altura y distancia entre ejes, calculada en 3,21 metros.
Características Generales
Como parte de sus elementos distintivos, la Toyota GranAce 2020 luce nuevas luces diurnas LED, parrilla frontal más grande, bumper de diseño exclusivo y una nueva firma lumínica. El interior, por su parte, recibe asientos en cuero, molduras de madera y aluminio, iluminación ambiental en LED y un centro multimedia más grande e intuitivo.
La oferta de este modelo en Japón estará compuesta por dos tipos de configuración, para seis pasajeros en tres filas de asientos u ocho pasajeros, en cuatro filas. Además, incluye la más reciente versión del paquete de asistencias de seguridad Toyota Safety Sense.
A nivel mecánico, bajo el capó de la Toyota GranAce 2020 se halla el motor Turbo Diésel 1GD de 2.8 litros, unido a una caja automática de seis velocidades. Aún no se dan a conocer las especificaciones del motor, pero en la HiAce entrega tres niveles de potencia: 154, 161 y 175 caballos.
Lea también: Toyota HiAce 2020, transformación estética con nuevos motores
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
