La mini SUV de la firma japonesa recibió una importante actualización de media vida comercial, añadiendo nuevas opciones mecánicas a su oferta. Ahora, la Toyota C-HR recibe un nuevo conjunto motriz híbrido con 181 caballos de potencia.
Un éxito en ventas en los mercados donde se comercializa es la Toyota C-HR, mini SUV híbrida que es objeto de una notable puesta al día, tres años después de su estreno. Aspectos como el diseño, su equipamiento tecnológico y el conjunto motriz híbrido, se revisaron y mejoraron en el nuevo modelo.
En un primer vistazo, son evidentes los cambios estéticos. Recibió nuevos grupos ópticos delanteros y traseros con tecnología LED, labio frontal pintado en color negro y atrás, lleva un spoiler en negro brillante que une las ópticas otorgando un aspecto agresivo y dinámico.
También mejoraron detalles de confort, como el aislamiento acústico gracias a la incorporación del paquete NVH, una revisión al sistema de suspensión y modificaciones para la dirección de asistencia eléctrica.
Más potente
Pero lo más importante en la nueva Toyota C-HR 2020 es el sistema motriz Hybrid Dynamic Force de 2.0 litros y 181 caballos de fuerza. Se une al conjunto propulsor híbrido de 1.8 litros y 120 caballos, que ha llevado este vehículo desde su nacimiento.
La marca destaca que, gracias a las mejoras aplicadas, el equipo de 1.8 litros ahora registra emisiones en el orden de los 109 g/km, mientras que el sistema de 2.0 litros marca 118 g/km.
Y para poner el toque tecnológico, hace su aparición un nuevo centro multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, que además permite actualización automática de mapas, para permitir a los conductores tener la información de sus recorridos al día.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
