SV Rover de Scarbo Vintage es un brutal 4×4 con 1.100 hp, neumáticos de 40 pulgadas, frenos cerámicos de carbono y detalles del Defender.
La última gran novedad de Scarbo Vintage es una increíble ‘bestia’ hecha a medida de un todoterreno legal para la calle: SV Rover. Este brutal 4×4 construido en aluminio y fibra de carbono alcaza más de 1.000 caballos de potencia.
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Así las cosas, Scarbo Vintage SV Rover está disponible con un motor central V8 sobrealimentado o como 4×4 eléctrico. El primero está administrado por una transmisión automática de ocho velocidades con paletas de cambio y alcanza 1.100 hp.
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Sin embargo, el modelo eléctrico cuenta con una batería de iones de litio de 75 kilovatios/hora y alcanza 1.006 caballos de potencia. También, incorpora una suspensión de varilla de empuje interna con 30 pulgadas de recorrido de las ruedas delanteras y traseras.
SV Rover de Scarbo Vintage
Además, el brutal todoterreno cuenta con tracción seleccionable en dos y cuatro ruedas, una caja de transferencia de rango alto y bajo, y diferenciales de bloqueo delantero y trasero. También, incluye unas uedas forjadas de 20 pulgadas montadas en neumáticos de 40 pulgadas.
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De hecho, presume de una suspensión neumática con control de altura ajustable por el usuario, dirección en las cuatro ruedas estándar y por si fuera poco, frenos Brembo de seis pistones con rotores cerámicos de cabono de 15,75 pulgadas.
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A nivel interno, el todoterreno ofrece un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento central de 12,8 pulgadas. Es más, presume del material Alcántara y detalles en aluminio, así como botón de arranque, controles de clima, ventanas eléctricas y seguros eléctricos.
En todo caso, los interesados en comprar al brutal SV Rover con un generoso espacio de carga deben saber que, se produce por encargo y su precio es nada menos que 1,5 millones de dólares.
Sandy García Tarazona.
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