Para cubrir el espacio que dejó la descontinuada Model X, la nueva Tesla Model Y L saltó de China a Norteamérica. Quiere acentuar el éxito de la versión convencional.
Nadie lo esperaba, pero Tesla tomó una decisión muy interesante para nutrir su oferta en Estados Unidos. Desembarcó en ese país la Tesla Model Y L, una variante alargada de este exitoso SUV eléctrico que permite alojar en su interior a seis pasajeros, en tres filas de asientos. Esto resulta en un habitáculo sumamente cómodo y versátil, con el que el carro más vendido en el mundo (y en Colombia) apunta a usuarios que requieren más espacio interior.
Y es que en realidad es una decisión curiosa, pues este auto nació como un desarrollo exclusivo para el mercado chino, donde debutó en agosto de 2025. La automotriz de Elon Musk decidió aprovecharla y traer su producción a Norteamérica, para cubrir el espacio que dejó la descontinuada Model X. Así, las primeras unidades ya están saliendo desde la Gigafábrica de Travis, Texas, hacia los puntos de distribución de la marca en suelo estadounidense.
Como es obvio, la principal novedad en este modelo es su mayor tamaño y espacio. La carrocería alcanza 4,96 metros de largo, 16 cm más larga que la versión estándar; mientras la distancia entre ejes creció en 15 cm y el techo se elevó hasta 1,66 metros, ganando así espacio útil para la cabeza de los ocupantes. Ese volumen extra deja una capacidad de carga máxima de 2.520 litros al abatir las filas traseras, o 425 litros con todos los asientos en uso.
Tesla Model Y L en Estados Unidos: la Tesla donde caben todos
Además del tamaño, la Tesla Model Y L norteamericana tiene otras sutiles diferencias, como el portón trasero y ventanas más grandes, y un alerón pronunciado, así como el nuevo color Plata Cósmico. En su etapa inicial, este SUV se ofece solo en la versión Premium Launch Series con tracción integral, rines de aleación de 19 o 20 pulgadas con llantas de diferente ancho en cada eje, amortiguación adaptativa y suspensión reajustada.
Esta variante cuenta con elementos especiales como molduras de gamuza en el tablero, tapetes exclusivos, placas de umbral marcadas, luces de cortesía en las puertas y emblemas específicos. Además, incorpora una pantalla central de 16 pulgadas, monitor táctil trasero de ocho pulgadas, asistencia virtual con la IA de Grok y un sistema de sonido con 19 parlantes, sumando asientos climatizados en las dos primeras filas y de reclinación eléctrica en la tercera.
Frente al equipo de seguridad, equipa airbags laterales adicionales en las ventanas y línea de cintura para abarcar la última fila, así como conducción autónoma supervisada y un sólido paquete de asistencias avanzadas. Y a nivel de prestaciones, sus motores entregan 390 hp y 510 Nm combinados que le permiten acelerar de 0 a 97 km/h en 4,4 segundos, así como una autonomía de 523 km. Las recargas soportan hasta 250 kW y permiten recuperar 264 km en 15 minutos.
¿Cuánto vale?
La nueva Tesla Model Y L Dual Motor Premium Launch Series sale a la venta en Estados Unidos con un precio base de 61.990 dólares, monto equivalente a 208.500.000 COP tras conversión directa. Sin embargo, recordemos que la Tesla Model Y convencional cuesta en Colombia cerca de un 20% menos que en suelo estadounidense, por lo que podríamos imaginarla en una tarifa tentativa de 170.000.000 COP en nuestro país.
Hasta ahora está disponible en China, Australia, Nueva Zelanda, India, Puerto Rico, Estados Unidos y próximamente en Emiratos Árabes Unidos. No se conocen aún planes de traerla a Colombia, pero es muy probable que pudiera tener tanto éxito como la Model Y estándar.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
