Ya están aquí los modelos de entrada del legendario 911. Con carrocerías coupé o convertible, llegan para completar la gama los nuevos Porsche 911 Carrera y Carrera Cabriolet 2019 que demuestran para qué están hechos con su motor bóxer biturbo.

Paso a paso, la octava generación de 911 construye toda su gama. Ya se había revelado en su edición potente, ahora llegan las variantes de acceso de este icónico modelo alemán. Por eso es que en esta ocasión dicen «presente» los Porsche 911 Carrera y Carrera Cabriolet 2019 en las carrocerías coupé y convertible respectivamente. 

Después de ser presentado el 911 original (o 992) en el Salón de Los Ángeles de este año, tuvo que esperar hasta mayo para arribar al mercado; entre ellos, el nuestro. Desde la compañía alemana comunican que ya están abiertos los pedidos para esta nueva versión de entrada. Los clientes deberán esperar hasta el comienzo del próximo año para tener estos vehículos en su poder.  

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Lujo y detalles de diseño

De frente se nota su esencia Porsche junto a sus detalles de nueva generación. Entre sus características exteriores, los nuevos Porsche 911 Carrera poseen rines de aleación de 19 pulgadas en el sector de adelante y de 20″ en el de atrás. Además, este renovado auto incluye mejoras en las asistencias a la conducción como el nuevo Wet Mode para manejo en carreteras mojadas

Son varios los elementos de equipamiento de este deportivo; eso sí, el punto más importante es su conectividad. Al volante se puede aprovechar su pantalla de 10,9 pulgadas que disfruta de navegación con Porsche Connect Plus. Además, la cabina se muestra lujosa y sofisticada con una combinación de negro y rojo más detalles brillantes. 

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Potencia mecánica

En primera medida resulta válido decir que estos nuevos Porsche 911 Carrera gozan de 15 HP más de potencia. En el apartado técnico equipan un tren motriz bóxer biturbo de 3.0 litros y seis cilindros. Aunque se trata de una variante de entrada, en números demuestra sus capacidades con una potencia de 385 caballos a las 6.500 revoluciones y un torque de 450 Nm a 1.950-5.000 rpm.  

El motor se une con una transmisión automática PDK de doble embrague con siete marchas. Los nuevos Carrera cuentan con un equipo de frenado con discos de 330 mm en ambos ejes. Bajo estas especificaciones consiguen pasar la prueba del 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. A su vez, alcanzan una velocidad máxima de 291 km/h (Carrera Cabriolet) o 293 km/h (Carrera Coupé).  

Con carrocería coupé, este modelo se vende desde 97.400 dólares. Para el caso del convertible, en cambio, los precios parten de los 110.200 USD.   

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Daniel Felipe Moreno Arenas.