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Porsche 718 Cayman GT4 y Spyder 2020: 420 HP y 300 km/h para amantes de la velocidad

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El fabricante alemán presentó la renovación 2020 de las versiones de mayor nivel dentro de la familia Porsche 718. Así llegan las variantes coupé y convertible que cuentan con variedad de detalles técnicos y una potencia de 420 HP.  

Fiel a su estilo como deportivo alemán, los Porsche 718 Cayman GT4 y Spyder 2020 acaparan los ojos del mundo; en especial, de los aficionados a los vehículos potentes. En versiones coupé y convertible respectivamente, este par de modelos dicen presente mostrando el mayor nivel de la gama del 718 a partir de sus grandes prestaciones. 

Salen al mercado europeo con precios de 110.870 euros para el primero y 107.612 euros para el segundo. Desde ya se pueden realizar los pedidos, tomando en cuenta que la variante Spyder posee un paquete opcional denominado Clubsport. Si se elige, este auto se equipa arneses de seis puntos para el conductor, un extintor de mano y una barra trasera de refuerzo

 

Mejora desde sus entrañas

Uno de los elementos a resaltar es su chasís GT pensado para el máximo desempeño. Además, las renovadas variantes del Porsche 718 llegan con un plus: 50 % más de carga aerodinámica tomando en cuenta su nuevo difusor trasero y el spoiler activo que entra en juego de manera automática si se alcanzan los 120 km/h. En el caso del convertible también se puede hablar de su techo de lona ligera.  

Estos deportivos gozan de una altura 3 cm inferior al 718 tradicional y cuentan con un sistema PASM de amortiguación variable. Teniendo en consideración su gama, tienen características como su control de estabilidad desconectable en dos etapas y el Porsche Torque Vectoring (PTV) para la distribución variable del torque.  

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Potencia motriz

El “corazón” de los nuevos Porsche 718 es el motor bóxer de 4.0 litros y seis cilindros que es capaz de entregar 420 caballos a 7.600 rpm y 420 Nm a 5.000-6800 revoluciones. Destacable es que lo anterior significa un aumento de 35 HP en el coupé y 45 caballos si se habla del convertible 718 Spyder. Igualmente, este propulsor funciona junto con un cambio manual de seis marchas.  

En números, la ficha técnica deja ver que el Cayman GT4 alcanza una velocidad máxima de 304 km/h mientras que el Spyder logra los 301 km/h. Otro de los datos que arroja es que consigue el 0-100 km/h en 4,4 segundos. Adicionalmente, vale rescatar que incluyen unos de frenos de gran rendimiento con grandes pinzas fijas monobloque de aluminio (como opción están los discos carbocerámicos). 

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Daniel Felipe Moreno Arenas

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