La más reciente pick-up de Nissan se lanzó en China, con un estilo totalmente nuevo pero el suficiente poder para competir con las grandes del segmento.
Una nueva pick-up de Nissan vio la luz en China, en el marco de su empresa conjunta con la automotriz local Dongfeng. Se trata de la Z9, una nueva propuesta desarrollada por ambas compañías y que tiene características para competir, con suficientes argumentos, entre las pick-up medianas. No reemplaza a la tradicional Frontier, pero podría dar pistas de la próxima generación de aquella.
La nueva pick-up Z9 destaca por sus enormes dimensiones, su apariencia robusta y las tecnologías de última generación con que cuenta. Fabricada sobre la nueva plataforma «Global Off-Road Platforms», combina capacidades todoterreno con un enfoque centrado en la tecnología y la funcionalidad. Por ahora la producción está reservada únicamente al mercado chino, donde las reservas iniciarán en febrero y llegará a vitrinas en marzo de 2025.
En su lanzamiento se ofrecerá con motores diésel y a gasolina, pero desde ya trabaja en una futura variante híbrida enchufable, que sería fuerte rival de las BYD Shark y Changan Hunter E-REV. De lo que no hay certeza, es de que esta camioneta pudiera llegar a otros mercados globales, pero se especula con que pudiera llegar a Rusia, donde se venden otros modelos de la empresa conjunta entre Nissan y Dongfeng.
Así es la pick-up Z9 de Nissan para China
En cuanto a su apariencia, la Nissan Dongfeng Z9 es una pick-up doble cabina que luce robusta, atractiva y sofisticada, transmitiendo además un aire tecnológico en sus líneas. Con 5,52 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,95 metros de alto, por su tamaño se acerca más al segmento de camionetas «full size». Así mismo, su distancia entre ejes alcanza unos impresionantes 3,30 metros, lo que resulta en un espacio interior suficientemente amplio.
Al frente muestra una parrilla prominente, acompañada por una gran barra de luces principales y luces LED diurnas en forma de «Z», detalle que le da una identidad propia. También hay abundantes plásticos negros y decoraciones plateadas, así como una parrilla dividida en dos, elementos que acentúan su carácter. La ficha técnica habla de ángulos de entrada de salida de 36° y 37°, respectivamente, y ¡27 cm! de altura sobre el suelo.
Atrás luce mucho más conservadora, con un portón plano y faros verticales inspirados en modelos como Toyota Tundra. Pero hay que destacar las dimensiones y espacio del platón de carga: 1,52 metros de largo por 1,60 de ancho y 55 cm de profundidad. No se revela, sin embargo, la capacidad de esta área en litros. Pero es claro que será lo suficientemente amplia para llevar todo tipo de herramientas, equipos o mercancías.
Aire de tecnología
Por dentro, la Nissan Dongfeng Z9 está al día en cuanto a la tendencia en los modelos chinos. Lleva un curioso volante de dos radios, con detalles en color plateado, así como dos pantallas digitales: una para el cuadro de información principal con opciones de personalización, y otra más grande y con operación táctil. Desde esta última, se controlan las diversas funciones de conectividad, multimedia y entretenimiento.
El sistema multimedia permite compatibilidad con teléfonos móviles, navegación GPS nativa y múltiples opciones de personalización. De igual forma, debajo de la pantalla multimedia se mantuvieron algunos controles físicos, pensando en la practicidad durante el manejo. Los acabados son sencillos, pero transmiten calidad y están diseñados para soportar un uso rudo, acorde a este tipo de vehículo.
El fabricante no lo reseñó en los reportes oficiales, pero se espera que la Z9 cuente con una amplia suite de asistencias avanzadas a la conducción, como control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y cámaras de visión panorámica.
¿Será híbrida?
Bajo el capó, la Nissan Dongfeng Z9 se ofrece con dos opciones mecánicas. Las versiones de entrada cuentan con un motor Turbo de 2.0 litros a gasolina, capaz de entregar hasta 258 hp y 380 Nm de torque, mientras las más equipadas llevan un propulsor Turbo Diésel de 2.3 litros y 190 hp. Ambos van acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades, con la posibilidad de tracción trasera o 4×4.
Sin embargo, la gran novedad será la variante híbrida enchufable, en la cual se está trabajando actualmente. Según los primeros reportes, combinará un motor eléctrico con otro a combustión, entregando en total 435 hp y 800 Nm de torque, con una autonomía total superior a 1.100 km según los estándares NEDC. En palabras castizas, será entonces una de las pick-ups más eficientes del mercado.
Por ahora, la pick-up Z9 de Nissan y Dongfeng es un modelo exclusivo para China, y tal vez no lleguemos a verla por América Latina. Sin embargo, sí podría estar dando algunas bases de cómo será la próxima generación de la venerada Nissan Frontier, que debería lanzarse este año.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Con información de CarScoops, Kolesa.ru, AutoTest, e Infocar.ua.
