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El Salón del Ginebra fue el escenario perfecto para que el MG3 Hybrid, el más pequeño de la marca, saliera a la luz.
El Salón de Ginebra 2024 ya abrió sus puertas y con ello, las diferentes marcas aprovechan para presentar sus grandes novedades. Una de ellas es MG, que reveló todos los detalles y características de su nuevo MG3 Hybrid.
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Así las cosas, MG3 Hybrid, el modelo más pequeño de la marca, presume de un nuevo diseño exterior, mayor equipamiento tecnólogico, estrena mecánica y plataforma. Esto, con el fin de ‘darle la talla’ al Toyota Yaris, Mazda 2 y Onix.
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Presentado bajo la promesa de que cuenta con “todos los atributos para convertirse en un líder en su segmento”, MG3 Hybrid tiene todo lo necesario para ubicarse entre los límites del segmento B y C. Ahora sí, entremos en detalles.
MG 3 Hybrid: novedades
Este modelo híbrido que tiene 4,11 metros de longitud, es más largo y ancho que el vehículo actual. Además, hace gala al nuevo lenguaje de diseño de la marca, apuesta por la conducción urbana y un interesante espacio interior.
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A simple vista, en su frontal se encuentran unos grupos ópticos LED muy estilizados, una parrilla de grandes dimensiones con un patrón característico y un parachoques con enormes tomas de aire. Súmele un capó con varías líneas que le dan un ‘plus’ de fuerza y carácter.
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De hecho, se monta sobre unas llantas de aleación, luce unos pilotos traseros en disposición horizontal y obviamente, la insignia de MG en un lugar importante en el centro del baúl. Es más, existen siete colores para su exterior: York White, St Moritz Blue, Flaming Red, Morning Yellow, Pearl Black, Blade Silver y Hampstead Grey.
Mecánica y eficiencia
A nivel mecánico, el modelo híbrido apuesta por un motor a gasolina de 1.5 litros con 102 hp combinado con un sistema eléctrico de 109 hp, que se combinan para alcanzar hasta 195 caballos de potencia y 425 Nm de torque total.
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Este esquema mecánico está administrado por una caja de cambios automática de tres velocidades y un sistema de tracción delantera. Súmele que puede pasar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h.
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También, cuenta con una batería de 1,83 kWh que le permite circular en modo eléctrico en determinadas situaciones y durante un tiempo específico. Así, puede alcanzar una velocidad máxima de 95 km/h y lo mejor, puede funcionar en varios modos: EV, Series, Series&Charge, Drive & Charge y Parallel.
Más características
Además, el conductor tiene la opción de elegir varios modos de conducción como Eco, Standard y Sport para variar la respuesta y así, hacerlo más eficiente. Cabe mencionar que su consumo medio es de 4,4 litros cada 100 kilómetros.
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En cuanto a su interior, MG3 Hybrid ofrece una cabina digital y conectada, con un alto nivel de equipamiento tecnológico. Su cuadro de mandos es una pantalla táctil de 10,25 pulgadas, con navegación por satélite, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
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Además, cuenta con una pantalla táctil que se combina con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y tiene sensores delantero y traseros de estacionamiento. Súmele sistema de acceso y arranque sin llave, asientos delanteros calefactables, cámara de visión 360° y tapicería de cuero sintético.
No solo eso, este modelo también se beneficia de nuevos componentes de rigidez en el chasis y unos de suspensión para reducir el peso. Si todo sale según lo planeado, MG3 Hybrid llegará a vitrinas en mayo, pero su precio oficial aún no ha sido revelado.
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Sandy García Tarazona.
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