lunes, septiembre 27, 2021
Autos del Mundo

Estos son los precios del suntuoso y tecnológico Mercedes-Benz EQS en Europa

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El buque insignia eléctrico salió a la venta en Alemania a un precio que puede superar el equivalente a 200.000 dólares o $1.000 millones de pesos colombianos. Son dos versiones, con tracción trasera o total, y hasta 726 kms de autonomía.

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Uno de los más importantes lanzamientos mundiales que hemos conocido durante este año es el Mercedes-Benz EQS. Ni más ni menos, se trata del buque insignia que tomará, dentro de la gama eléctrica de la firma, el lugar del exclusivo Clase S y al igual que este, combina lo último y lo mejor en diseño, tecnología y conectividad. Todo esto, en un ambiente de alto lujo y distinción.

Pues bien, después de conocerlo en su estreno mundial hace unos meses, este vehículo salió a la venta en Alemania anunciando sus versiones y precios para ese país. Este dato es de interés porque da luces sobre el costo que tendrá en el mercado internacional. Y como era de esperarse, será privilegio de pocos.

Luce moderno e imponente, con una elegante carrocería tipo ‘fastback’ que alcanza 5,22 metros de largo por 1,93 metros de ancho y 1,51 metros de largo. Destaca el espacio interior, gracias a una distancia entre ejes que llega a 3,20 metros. Su construcción se realiza sobre la nueva plataforma modular EVA2 del grupo Daimler.

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Mecánica al detalle

La gama del Mercedes-Benz EQS en Alemania consta de dos versiones: EQS 450+ y EQS 580 4MATIC. La primera equipa un motor eléctrico de 333 hp, ubicado en el eje trasero y con un torque de 568 Nm.

Podrá obtenerse con dos tipos de batería, con 90 kWh o 107,8 kWh, pero será esta última la que se ofrecerá en un principio. Así, alcanza una autonomía de 726 kms bajo ciclo WLTP, acelerando de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y con una velocidad punta de 210 km/h.

Por su parte, el modelo tope incorpora dos motores, uno en cada eje, dando tracción a las cuatro ruedas. Entregan una potencia combinada de 524 hp y torque de 855 Nm, alimentado por la batería con 107,8 kWh. Su autonomía llega a 657 kms, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, con la misma velocidad máxima. Más adelante vendrá una versión intervenida por AMG, con 762 hp.

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Pídalo como quiera

Una de las novedades de este auto es la oferta de personalización y equipamiento por suscripción. Es decir, usted adquiere el carro, pero muchos de los elementos de confort o tecnología deberá pagarlos por aparte, combinados en paquetes o “packs” adicionales.

Uno de ellos abarca la experiencia de sonido “Roaring Pulse”, animaciones de luz digital para apertura y cierre, y juegos muy populares como Tetris, Sudoku y Pairs. Los primeros 12 meses de uso son gratuitos, pero después de ese tiempo, se debe comprar a través de la aplicación de la marca a un precio de 89 euros anuales. Esto es, unos 105 dólares o $400.000 colombianos.

De esa manera también pueden obtenerse dos modos de conducción adicionales. “Conductor principiante”, ideal para limitar las funciones cuando se presta el vehículo a otra persona o a quien no tenga mucha pericia al volante; y “Servicio de parqueadero”. Por ellos hay que pagar 50 euros anuales, unos 60 dólares o $230.000 colombianos.

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Las opciones no paran allí. También se ofrecerá por suscripción en Alemania el sistema de dirección a las cuatro ruedas, con un ángulo de giro de hasta 10°, por un monto anual de 489 euros. Digamos, unos 580 dólares o $2.300.000 nuestros.

Entre las posibilidades también está la utilización de las funciones durante periodos de prueba gratuitos, o de manera temporal.

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¿Cuánto cuesta?

Ahora, conociendo todo esto, hablemos de precios. En Alemania, el EQS 450+ arranca en los 106.374 euros, cifra equivalente a unos 125.000 dólares o $483.000.000 colombianos. Así mismo, la variante EQS 580 4MATIC puede adquirirse desde 135.529 euros, lo que significa cerca de 160.000 dólares o $615.000.000.

La versión de lanzamiento Edition 1 (en las fotos) tiene como adicionales un kit externo AMG, techo panorámico, rines AMG de 21 pulgadas, tapicería en cuero Designio Nappa, asientos en contornos mejorados, acabados en madera, cinturones de seguridad de color azul, umbral iluminado y tapetes “Edition 1”.

Puede tener de todo, pero usted lo debe comprar por aparte. Además de lo que ya dijimos, puede llevar la pantalla completa con sistema MBUX Hyperscreen (+8.568 euros), luces digitales y cambio automático de carril (+7.021 euros) y el paquete de asistencias con control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y sensor de punto ciego (+2.082 euros).

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El paquete Premium Plus adiciona más opciones al vehículo, por un monto de casi 15.000 euros. En total, todos los equipamientos adicionales suman más de 45.000 euros, lo que aumenta el precio del modelo tope a unos 180.000 euros.

Es decir, el EQS con todo el equipo “full” puede costar cerca de 212.000 dólares o $820.000.000 colombianos. Sus primeros clientes alemanes lo recibirán a finales de septiembre, y en Estados Unidos se lanzará a finales de año. ¿Se imaginan lo que puede llegar a costar así, nacionalizado y puesto en territorio colombiano?

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.